[实用新型]一种多功能轨道信号检测装置

说明书

本实用新型涉及轨道信号检测技术领域，特别是一种多功能轨道信号检测装置。采用检测装置本体设置于可升降容纳箱内，可升降容纳箱的左侧内壁和右侧内壁上分别均匀分布设置有四组弧形防磕软条，可升降容纳箱的前侧内壁和后侧内壁上分别均匀分布设置有八组弧形防磕软条，可升降容纳箱设置于减震容纳箱内，减震容纳箱的底部设置有安装底座，安装底座上螺纹连接罩设有多功能安装筒的结构。实现了设备方便携带和操作，减轻工作人员负担，减震、防磕、防碰、防压，提高设备使用寿命的功能。解决了工作人员使用不便，设备受外力影响损坏，增加维修维护成本，设备使用寿命较短的问题。

技术领域

本实用新型涉及轨道信号检测技术领域，特别是一种多功能轨道信号检测装置。

背景技术

轨道交通信号系统通常由列车运行自动控制系统和车辆段信号控制系统两大部分组成，用于列车联锁、进路控制、列车间隔控制、调度指挥、信息管理、设备工况监测及维护管理等方面，由此构成一个高效综合自动化系统。轨道交通信号系统是保证列车运行安全，实现行车指挥和列车运行现代化，提高运输效率的关键系统。因此轨道交通信号系统需要定期进行检测，以免出现信号故障，现有的轨道信号检测装置结构简单，缺少有效的防外力损伤结构，导致检测装置在运输或使用过程中易受震动、磕碰、外压的损害，进一步导致检测装置使用寿命低的问题，同时，工作人员在现场使用现有的检测装置时多采用蹲姿，检测装置也无处放置，导致工作人员操作非常不便捷，检测过程中非常不舒适的问题。

实用新型内容

本实用新型旨在解决的技术问题是：针对上述存在的技术不足，提供一种多功能轨道信号检测装置，采用检测装置本体设置于可升降容纳箱内，可升降容纳箱的左侧内壁和右侧内壁上分别均匀分布设置有四组弧形防磕软条，可升降容纳箱的前侧内壁和后侧内壁上分别均匀分布设置有八组弧形防磕软条，可升降容纳箱设置于减震容纳箱内，减震容纳箱的底部设置有安装底座，安装底座上螺纹连接罩设有多功能安装筒的结构。实现了设备方便携带和操作，减轻工作人员负担，减震、防磕、防碰、防压，提高设备使用寿命的功能。解决了工作人员使用不便，设备受外力影响损坏，增加维修维护成本，设备使用寿命较短的问题。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是：一种多功能轨道信号检测装置，所述检测装置本体设置于可升降容纳箱内，所述可升降容纳箱的左侧内壁和右侧内壁上分别均匀分布设置有四组弧形防磕软条，所述可升降容纳箱的前侧内壁和后侧内壁上分别均匀分布设置有八组弧形防磕软条，所述可升降容纳箱设置于减震容纳箱内，所述减震容纳箱的底部设置有安装底座，所述安装底座上螺纹连接罩设有多功能安装筒。

进一步优化本技术方案，所述可升降容纳箱包括第一容纳箱、限位滑动环、可伸缩杆、升降电机、第一底座，所述第一容纳箱的左侧外壁和右侧外壁上分别设置有限位滑动环，所述第一容纳箱的底侧外壁的中心位置设置有升降电机，所述第一容纳箱的底侧外壁四个角处分别设置有可伸缩杆，四组所述可伸缩杆和升降电机的底部设置有第一底座。

进一步优化本技术方案，所述减震容纳箱包括第二容纳箱、限位滑动杆、减震弹簧，所述第一容纳箱设置于第二容纳箱内，所述第二容纳箱前侧内壁、后侧内壁、左侧内壁、右侧内壁、底侧内壁分别与第一底座前侧外壁、后侧外壁、左侧外壁、右侧外壁、底侧外壁对应的位置设置有多组减震弹簧，所述第二容纳箱左侧内壁和右侧内壁分别与限位滑动环对应的位置设置有限位滑动杆，所述限位滑动环套设于限位滑动杆上。

进一步优化本技术方案，所述安装底座包括座本体和连接外螺纹，所述座本体的外圆周面上设置有连接外螺纹。

进一步优化本技术方案，所述多功能安装筒包括筒本体、连接内螺纹、旋转把手、弧形软垫、矩形支撑腔、第一弧形支撑腔、第二弧形支撑腔，所述筒本体为底部开口的中空筒体，所述筒本体底部开口的内圆周面上设置有连接内螺纹，所述连接内螺纹与连接外螺纹相匹配，所述筒本体外圆周面上对称设置有旋转把手，所述筒本体顶侧内壁上设置有弧形软垫，所述筒本体内部中心位置设置有矩形支撑腔，所述矩形支撑腔较长的两个外侧壁上对称设置有第一弧形支撑腔，所述矩形支撑腔较短的两个外侧壁上对称设置有第二弧形支撑腔。