[实用新型]一种电动手推车的后支撑快换结构

说明书

一种电动手推车的后支撑快换结构，包括后支撑梁和后支撑组件，后支撑梁和后支撑组件之间设有快换组件，快换组件包括固定于后支撑梁上的固定套管、固定于后支撑组件上的固定销轴，固定套管套接在固定销轴上，固定套管与固定销轴之间设有定位件。使用电动手推车时，如果运载货物较重，可在后支撑梁上安装万向轮运输达到省力的效果；如遇坡地、窄路等不适合三轮运输的道路条件时，可在后支撑梁上安装驻车杆进行独轮运输。

技术领域

本实用新型涉及一种后支撑快换结构，尤其涉及一种电动手推车的后支撑快换结构。

背景技术

现有的电动手推车只存在固定的独轮或三轮、四轮的整车安装状态，在使用独轮手推车时，如果负载物较重，使用者就会比较吃力，使用体验较差；而在使用三轮或四轮手推车时，虽然使用起来比较省力，但不适应坡地、窄路行驶。

发明内容

本实用新型要解决上述现有技术存在的问题，提供一种电动手推车的后支撑快换结构，可以视不同情况实现独轮和三轮的快速切换以适应不同的使用环境。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案：一种电动手推车的后支撑快换结构，包括后支撑梁和后支撑组件，后支撑梁和后支撑组件之间设有快换组件，快换组件包括固定于后支撑梁上的固定套管、固定于后支撑组件上的固定销轴，固定套管套接在固定销轴上，固定套管与固定销轴之间设有定位件。

优选地，所述后支撑组件为万向轮，万向轮可允许360度旋转以适应不同路况的要求。

优选地，所述固定销轴和万向轮通过连接件固定连接。

优选地，所述后支撑组件为驻车杆，切换独轮状态需停驻时可通过驻车杆提供支撑作用。

优选地，所述固定销轴和驻车杆一体成型。

优选地，所述定位件为组合螺钉，固定限位作用良好。

优选地，所述固定套管竖向固定于后支撑梁上，便于和固定销轴的套接。

优选地，所述固定套管焊接在后支撑梁上。

优选地，所述后支撑梁上固定有后支撑限位块，成对焊接在后支撑梁上，提供对机架管件的限位。

优选地，所述后支撑梁为中空杆，中空杆上开有焊接工艺孔，便于焊接。

本实用新型有益的效果是：使用电动手推车时，如果运载货物较重，可在后支撑梁上安装万向轮运输达到省力的效果；如遇坡地、窄路等不适合三轮运输的道路条件时，可在后支撑梁上安装驻车杆进行独轮运输。

附图说明

图1为万向轮作为后支撑组件时的快换结构示意图；

图2为驻车杆作为后支撑组件时的快换结构示意图；

图3为后支撑梁的爆炸图；

图4为图1中A部分的放大图；

图5为电动手推车三轮状态图；

图6为电动手推车独轮状态图。

附图标记说明：1、后支撑梁；21、万向轮；22、驻车杆；3、快换组件；31、固定套管；311、套管孔；32、固定销轴；321、销轴孔；4、万向轮基座；5、定位件；51、螺钉；52、垫片；53、螺母；6、定位孔；7、焊接工艺孔；8、螺钉孔；9、安装孔；10、后支撑限位块；11、机架管件。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：