[实用新型]电池

说明书

本实用新型涉及一种电池，包括电池主体，电池主体相对的两端分别设置有端盖，两个端盖上分别设置有第一电极和第二电极，第一电极包括第一电极本体和凸设于第一电极本体上的连接柱，第二电极包括第二电极本体，第二电极本体上凹设有连接孔，且连接柱能够与连接孔连接固定。通过在电池的第一电极上设置连接柱，在第二电极上设置连接孔，连接柱能够与连接孔插接配合。使得两个电池之间可通过连接柱和连接孔进行连接固定，有利于简化工艺，提高电池模组的组装效率。同时，连接柱插设于连接孔内，使得二者的接触面较大且连接稳固，进而提高电池之间的连接可靠性。

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，尤其涉及一种电池。

背景技术

随着新能源动力的快速发展，电池已成为电动汽车发展的主要方向。现有的圆柱电池主要包括壳体、卷芯和端盖，卷芯设置在壳体内，并在壳体内填充电解液。端盖有两个，两个端盖分别封盖在壳体的相对的两端。每个端盖上设置有用于与外部用电设备连接的端子，即正极端子和负极端子。使用时，将若干个电池串联或并联以形成电池模组，使其满足设定的电流及电压。现有技术中，通常利用汇流排与电池上的端子进行激光焊接，以实现电池与外部用电设备形成电通路。现有技术存在以下不足：汇流排激光焊接进行连接，对焊接质量要求高，且焊接工艺过程复杂。由于焊接区域较小，端子与汇流排之间的焊接面较小，在电池模组的使用过程中受外力振动影响容易造成焊接点脱落，进而使电路中断。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种电池，其方便对电池的连接，以及电池之间的连接可靠性高。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

提供的一种电池，包括电池主体，所述电池主体相对的两端分别设置有端盖，两个所述端盖上分别设置有第一电极和第二电极，所述第一电极包括第一电极本体和凸设于所述第一电极本体上的连接柱，所述第二电极包括第二电极本体，所述第二电极本体上凹设有连接孔，且所述连接柱能够与所述连接孔连接固定。

进一步的，所述连接柱上设置有外螺纹，所述连接孔的孔壁上设置有与所述外螺纹配合的内螺纹，以使所述连接柱与所述连接孔能够螺纹连接。

进一步的，所述第一电极本体背离所述电池主体的一端为第一侧面，所述第一侧面凸出于所述端盖且背离所述电池主体的一侧面，所述连接柱位于所述第一侧面上，并使所述第一侧面的边缘与所述连接柱之间形成用于焊接汇流排的第一焊接区；

所述第二电极本体背离所述电池主体的一端为第二侧面，所述第二侧面凸出于所述端盖背离所述电池主体的一侧面，所述连接孔开设于所述第二侧面上，并使所述第二侧面的边缘与所述连接孔之间形成用于焊接所述汇流排的第二焊接区。

进一步的，所述第二电极本体朝向所述电池主体的一端延伸至所述电池主体内部，且所述第二电极本体朝向所述电池主体的一端至所述端盖的间距大于所述第二侧面至所述端盖的间距。

进一步的，所述第一电极还包括第一紧固件，所述第一紧固件与所述连接柱可拆卸连接，以使汇流排能够通过所述第一紧固件固定在所述第一电极上，所述第二电极还包括第二紧固件，所述第二紧固件与所述连接孔可拆卸连接，以使所述汇流排能够通过第二紧固件固定在所述第二电极上。

进一步的，所述第一紧固件为螺母，所述第二紧固件为螺钉。

进一步的，所述连接柱和所述连接孔的孔壁上，两者中的一个设置有卡凸，另一个设置有与所述卡凸配合的卡槽，所述连接柱与所述连接孔通过所述卡凸和所述卡槽卡接。

进一步的，两个所述端盖中，其中一个所述端盖设置有注液孔，另一个所述端盖设置有防爆阀。

进一步的，所述防爆阀设置于与所述第二电极对应的所述端盖上。

进一步的，所述电池还包括卷芯和壳体，所述卷芯设置于所述壳体内，两个所述端盖分别盖设于所述壳体相对的两端，所述卷芯上的极耳分别与所述第一电极和所述第二电极连接。