[实用新型]分体式阀体、多通阀和热管理系统

说明书

本申请提供一种分体式阀体、多通阀和热管理系统，涉及汽车配件领域，分体式阀体包括多个拼接环体，每个拼接环体均设置有通道以及与通道连通的接口，多个拼接环体依次可拆卸地连接，多个拼接环体的通道连通以构成用于收纳阀芯的阀腔，阀芯能相对于阀体转动以调节多个接口的连通状态。该阀体能够按需调整进出水口数量，适应范围广，且不需要重新开发模具，成本低。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，具体而言，涉及一种分体式阀体、多通阀和热管理系统。

背景技术

现有技术鸿，多通阀为一体式结构，阀体上的进出水口集中在一侧，进出水口的数量根据实际车辆侧的需求进行调整，伴随着进出水口数量的变化，多通阀的外形尺寸也发生变化。同时，多通阀安装在集成热管理系统内，但由于业内集成热管理系统没有标准形式的定义，各个厂家根据自己系统的需求提出不同进出口数量的要求，导致针对每一个项目均需调整多通阀的尺寸，重新开发相关零部件的成形模具，造成开发时间延长和模具费用的上升。

经发明人研究发现，现有技术的多通阀存在如下缺点：

无法调整进出水口数量，为适配不同项目需要重新设计阀体结构，开发新的模具，成本高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种分体式阀体、多通阀和热管理系统，其能够按需调整进出水口数量，且不需要重新开发模具，降低成本。

本实用新型的实施例是这样实现的：

第一方面，本实用新型提供一种分体式阀体，包括：

多个拼接环体，每个所述拼接环体均设置有通道以及与所述通道连通的接口，所述多个拼接环体依次可拆卸地连接，所述多个拼接环体的通道连通以构成用于收纳阀芯的阀腔，所述阀芯能相对于所述阀体转动以调节多个所述接口的连通状态。

在可选的实施方式中，多个所述拼接环体通过螺栓或卡扣结构连接。

在可选的实施方式中，所述拼接环体的周向上间隔设置有多个连接凸耳，相邻所述拼接环体的连接凸耳对接。

在可选的实施方式中，每个所述连接凸耳上均设置有供螺栓穿设的定位孔。

在可选的实施方式中，相邻所述拼接环体之间设置有密封圈。

在可选的实施方式中，所述拼接环体在其轴向上的至少一个端面上设置有环形槽，所述密封圈插接于所述环形槽内。

在可选的实施方式中，所述分体式阀体还包括密封垫，所述密封垫设有多个定位孔；所述拼接环体的外表面凸设有环形接头，所述环形接头围成对应的接口；所述密封垫同时与所述多个拼接环体连接，且所述多个拼接环体的环形接头一一对应的插接在所述多个定位孔内。

在可选的实施方式中，所述多个拼接环体包括第一端座、第二端座和多个中间体，所述多个中间体依次拼接，所述多个中间体中位于最外侧的两个中间体中的一个与所述第一端座连接，另一个与所述第二端座连接；所述第一端座和所述第二端座用于与车架连接。

第二方面，本实用新型提供一种多通阀，所述多通阀包括：

阀芯、电机和前述实施方式中任一项所述的分体式阀体，所述阀芯设置有多个流道，所述阀芯插接于所述阀腔中，所述电机安装于所述拼接环体上，所述电机与所述阀芯连接，用于驱动所述阀芯相对于所述分体式阀体转动，以调节所述多个流道的位置，进而通过所述多个流道连通不同的接口。

第三方面，本实用新型提供一种热管理系统，所述热管理系统包括：

前述实施方式所述的多通阀。

本实用新型实施例的有益效果是：