[实用新型]一种蝶式大压差防堵型测速计

说明书

本实用新型公开了一种蝶式大压差防堵型测速计，包括全压管及背压管，全压管包括全压侧直管段，全压侧直管段的一端设置有两个全压侧测孔，全压侧直管段的另一端设置有全压信号连接点；背压管包括背压侧直管段，背压侧直管段的一端设置有两个背压侧测孔，背压侧直管段的另一端设置有背压信号连接点，其中，背压侧直管段与全压侧直管段相连接，微压计与背压信号连接点及全压信号连接点相连接，所述两个全压侧测孔的轴线呈V形结构，两个背压侧测孔的轴线呈V形结构，该测速计具有差压信号增益大、不易堵塞、测量可靠性及精准性高的特点。

技术领域

本实用新型属于气体测速领域，涉及一种蝶式大压差防堵型测速计。

背景技术

气体测量技术广泛应用于烟气污染物治理领域，传统的气体测速元件有皮托管、靠背管、机翼型测速装置等。其中，工业大管道风量测量通常选用皮托管进行流量测量。测量时在烟道上开一个小孔，将测量装置元件伸入开孔的烟道，当烟道内气流流动时，皮托管迎风面测量气流的全压，侧风面或背风面测量气流的静压或背压。根据压差和气体其它有关参数即可求得气体的流速和流量。

皮托管具有流速系数稳定、结构简单，安装维护方便的优点，广泛应用于工程测量。但其测量方式为单点测量且压差信号小，测量结果不具有代表性。测量范围小，不适用于风速5m/s以下的低速测量。压力测孔开口小，极易造成灰尘堵塞，运行可靠性低。

综上所述，传统气体测量元件具有压差信号小，易积灰堵塞，运行可靠性低的缺点。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供了一种蝶式大压差防堵型测速计，该测速计具有差压信号增益大、不易堵塞、测量可靠性及精准性高的特点。

为达到上述目的，本实用新型所述的蝶式大压差防堵型测速计包括全压管及背压管，全压管包括全压侧直管段，全压侧直管段的一端设置有两个全压侧测孔，全压侧直管段的另一端设置有全压信号连接点；背压管包括背压侧直管段，背压侧直管段的一端设置有两个背压侧测孔，背压侧直管段的另一端设置有背压信号连接点，其中，背压侧直管段与全压侧直管段相连接，微压计与背压信号连接点及全压信号连接点相连接，所述两个全压侧测孔的轴线呈V形结构，两个背压侧测孔的轴线呈V形结构。

背压侧直管段与全压侧直管段相焊接。

全压侧测孔的横截面为矩形结构或者圆形结构。

全压侧测孔的横截面面积为1.5cm²-6cm²。

背压侧测孔为矩形结构或者圆形结构。

背压侧测孔的横截面面积为1.5cm²-6cm²。

全压侧测孔与背压侧测孔之间的距离为6-8cm。

两个全压侧测孔之间的距离为8-10cm。

一个全压侧测孔轴线与一个背压侧测孔轴线相重合，另一个全压侧测孔轴线与另一个背压侧测孔轴线相重合。

微压计通过软管与背压信号连接点及全压信号连接点相连接。

本实用新型具有以下有益效果：