[实用新型]一种道路桥梁防护装置

说明书

本实用新型公开了一种道路桥梁防护装置，包括框体，所述框体内壁四个拐角处分别转动连接有第一转动杆和第二转动杆，所述第一转动杆和第二转动杆外壁中部位置贯穿固定连接有防护装置，两个所述防护装置包括第一挡板和第二挡板，所述第一挡板和第二挡板远离第一转动杆和第二转动杆一端顶部和底部位置贯穿滑动连接有限位杆，两个所述限位杆相对一侧均固定连接有移动块，两个所述移动块相对一侧外壁均连接有弹簧。本是实用新型通过设置了防护装置，在展开的时候可以形成了一个三角形将正在施工的地点进行包围，可以减少防护装置的实用，而且还可以减少组装所需要的时间，提高放置的效率，可以折叠式的防护装置可以减少运输空间，提高运输效率。

技术领域

本实用新型涉及桥梁防护装置领域，特别是涉及一种道路桥梁防护装置。

背景技术

道路桥梁是可以供人或者车辆通行的一种建筑物，防护装置可以理解为具有防护作用的一种挡板或者隔离装置，一般在道路桥梁上出现需要施工或者修补的时候会擦用防护装置进行隔离包围。

根据现有专利CN202121581997.6进行观察，该专利主要表述了现有的防护装置主要是一体式的隔离桩，不仅在运输时会占用较多的运输空间，而且不便于安装或者拆卸，没有明确的告警装置，所以该实用新型通过将防护装置采用了组装的形式来形成一个防护装置，但是在安装的过程中需要消耗一定的时间来进行组装，这样就会导致安装时间的增加，安装效率的降低。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供可以节省运输空间，提高安装效率的防护装置。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种道路桥梁防护装置，包括框体，所述框体内壁四个拐角处分别转动连接有第一转动杆和第二转动杆，所述第一转动杆和第二转动杆外壁中部位置贯穿固定连接有防护装置；

两个所述防护装置包括第一挡板和第二挡板，所述第一挡板和第二挡板远离第一转动杆和第二转动杆一端顶部和底部位置贯穿滑动连接有限位杆，两个所述限位杆相对一侧均固定连接有移动块，两个所述移动块相对一侧外壁均连接有弹簧，所述第一挡板和第二挡板底部下表面贯穿滑动连接有支撑板。

通过上述技术方案，框体和第一挡板以及第二挡板是可以进行合并的，在展开的时候可以形成了一个三角形将正在施工的地点进行包围，这样可以减少防护装置的实用，而且还可以减少组装所需要的时间，提高放置的效率，可以折叠式的防护装置可以减少运输空间，提高运输效率。

本实用新型进一步设置为：两个所述支撑板位于第一挡板和第二挡板内一端均贯穿固定连接有滑动杆，两个所述滑动杆靠近限位杆一端滑动连接有支撑杆，两个所述滑动杆远离限位杆一端底部位置均固定连接有连接块，两个所述连接块远离滑动杆一端外壁固定连接有限位块。

通过上述技术方案，支撑杆和第一挡板和第二挡板的内壁可以支撑滑动杆进行滑动，从而带动支撑板进行稳定地运行，支撑板是为了应对地面高低的落差而设置的，从而保证防护装置能够稳定放置。

本实用新型进一步设置为：两个所述滑动杆靠近限位杆一端滑动连接有支撑杆，两个所述支撑杆底部下表面与第一挡板和第二挡板底部上表面固定连接。

通过上述技术方案，支撑柱是为了辅助滑动杆可以稳定运行而设置的。

本实用新型进一步设置为：所述第一挡板和第二挡板远离框体一侧外壁依次固定连接有若干个告警灯。

通过上述技术方案，告警灯闪烁可以告知来往车辆和行人该地区存在危险或者禁止同行的效果。

本实用新型进一步设置为：所述第一挡板和第二挡板远离移动块一侧外壁开设有滑槽，两个所述限位块外壁与滑槽内壁贯穿滑动连接。

通过上述技术方案，限位块在滑槽的凹槽处停留可以将支撑板固定在第一挡板和第二挡板内。

本实用新型进一步设置为：两个所述弹簧为压簧。