[实用新型]一种无砟轨道底座板排水坡收面结构有效
申请号: | 202223072594.6 | 申请日: | 2022-11-18 |
公开(公告)号: | CN219508277U | 公开(公告)日: | 2023-08-11 |
发明(设计)人: | 郝献忠;王永进;梁成龙;党国超;姜晓杰;周春雨 | 申请(专利权)人: | 中建八局第一建设有限公司 |
主分类号: | E01B1/00 | 分类号: | E01B1/00;E01B29/00 |
代理公司: | 济南智圆行方专利代理事务所(普通合伙企业) 37231 | 代理人: | 梁轶聪 |
地址: | 250100 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 底座 排水 坡收面 结构 | ||
本实用新型公开了一种无砟轨道底座板排水坡收面结构,涉及无砟轨道底座板排水坡收面设备技术领域,技术方案为,包括设置在钢模板上的加固螺栓、支撑横杠、高度调节竖杆、支撑吊杆、滑动杆、滑动套管和滑动抹子;钢模板两侧顶部之间设置有固定支架;高度调节竖杆底部通过螺栓固定在钢模板上。本实用新型的有益效果是:本方案采用一体式的滑动收面结构,采用的整体架构便携、易拆装,有效提高施工效率且能保证收坡的角度和混凝土表面的平整度,全面提高底座板的施工质量。
技术领域
本实用新型涉及无砟轨道底座板排水坡收面设备技术领域,特别涉及一种无砟轨道底座板排水坡收面结构。
背景技术
无砟轨道底座板是重要的施工工序,是连接桥梁和轨道的关键,直接影响轨道的稳定性和后期运行的安全,因此控制好无砟轨道底座板施工的质量是尤为关键的。无砟轨道与其他工序环环相扣,施工中的任何一道工艺都会影响到下道工序的施工,尤其是无砟轨道的线型与排水性,将直接影响外观质量和排水功能。
目前,已有的工装中使用的是人工排水坡找平或者采用坡度调节模板。人工排水坡找平为人工手动,使用抹子对混凝土进行收面,存在人工施工误差,对于排水坡的线型平直度及坡面收坡的角度无法做法精确控制,易导致混凝土表面不光滑、不顺直,收坡角度偏差大;底座板顶面标高采用打点控制,易导致底座板顶面波浪起伏的情况;而采用坡度调节模板,需要与厂家提前联系定制,且现场施工难度大,打完混凝土后需及时拆除并进行收面,收面不及时易导致混凝土表面存在气泡,需增加人工投入且模板较为沉重不易操作,降低了施工的效率。
实用新型内容
为了实现上述实用新型目的,针对上述技术问题,本实用新型提供一种无砟轨道底座板排水坡收面结构。
其技术方案为,包括设置在底座板钢模板上的加固螺栓、支撑横杠、高度调节竖杆、支撑吊杆、滑动杆、滑动套管和滑动抹子;
所述钢模板两侧顶部之间设置有固定支架;
所述高度调节竖杆底部通过螺栓固定在钢模板上;
所述支撑横杠与所述高度调节竖杆垂直固定;
所述支撑吊杆呈“7”字形,支撑吊杆横向部分的端部设置矩形套管,支撑吊杆竖向部分的底部与所述滑动杆上表面固定连接;
所述滑动套管与所述滑动杆外壁滑动套接,滑动套管底部固定连接所述滑动抹子。
支撑横杠和滑动杆均采用50mm*50mm不锈钢钢管;支撑吊杆采用钢筋制作并做防锈处理。
所述支撑横杠端部开设有竖向槽,端部侧壁开设有螺纹孔,所述高度调节竖杆顶部穿过所述竖向槽,所述螺纹孔内螺纹连接所述加固螺栓,所述加固螺栓与所述高度调节竖杆的侧壁相抵。
所述滑动套管的顶部开设有滑动槽,所述滑动槽的宽度大于等于所述支撑吊杆竖向部分的宽度。
所述支撑吊杆的矩形套管套接在所述支撑横杠上。
所述支撑横杠和所述滑动杆平行设置,支撑横杠设置在所述固定支架的上方,滑动杆与所述固定支架的底部相抵。
所述高度调节竖杆设置前、中、后三道支撑。
所述滑动套管底部设置竖向的连接杆,所述连接杆独臂固定连接所述滑动抹子;
所述滑动抹子设置为6%坡度带折角抹子。
滑动抹子的角度应校核准确,使用过程中对抹子的角度进行校核。
该装置在用完进行倒运时应注意支撑横杠和滑动杆的顺直度不被损坏;
利用定型滑动抹子精确控制排水坡坡度(6%),减少人工操作误差,同时避免因采用定型收面模板引起的气泡、蜂窝麻面等外观缺陷。
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