[实用新型]油冷器线路

说明书

本实用新型油冷器线路，属于矿山设备技术领域，包括进水管，所述进水管末端连接有油冷器，所述油冷器出口端连通有三通管，所述三通管另一端口连通有增压泵，所述三通管中间端口连通有泄压阀，所述泄压阀输出端连通有收集装置，所述增压泵另一端连通有电磁开关。本实用新型的有益效果是，冷却水会通过进水管流通至油冷器内部的紫铜管内进行水冷，当设备在待机状态下，电磁开关闭合，冷却水经增压泵导致水路压力增大，而增压泵与油冷器之间的泄压阀可对管路进行泄压，可以在保持正常散热的同时泄去暴涨压力，电磁开关打开时，流失的水流量可由增压泵继续补充，保持用水正常，大幅延长了油冷器的使用寿命，减少了液压系统的重大隐患。

技术领域

本实用新型涉及矿山设备技术领域，具体是油冷器线路。

背景技术

凿岩台车（也称钻孔台车）是一种隧道及地下工程采用钻爆法施工的凿岩设备，它能移动并支持多台凿岩机同时进行钻眼作业，其中钻眼排渣水采用的是水泵加压形式进行输送，由于液压油工作会产生一定的高温，水经过油冷器内部的紫铜管带走液压油产生的高温进而达到降温效果。

但由于设备在怠速时加压泵仍在工作，油冷器至加压泵部分没有泄压口，导致油冷器在电磁开关关停时，油冷器受水压作用处于不断充压受涨状态，长而久之便导致油冷器内部紫铜管爆裂，最后造成油水混合重大隐患，针对上述情况，我们推出了油冷器线路。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供油冷器线路，以解决上述背景技术中提出油冷器与加压泵之间没有泄压装置，导致安全性低的问题。

本实用新型的技术方案是：

包括进水管，所述进水管末端连接有油冷器，所述油冷器出口端连通有三通管，所述三通管另一端口连通有增压泵，所述三通管中间端口连通有泄压阀，所述泄压阀输出端连通有收集装置，所述增压泵另一端连通有电磁开关，所述电磁开关另一端连通有出水管。

进一步的，所述收集装置包括排水管，所述排水管与泄压阀输出端相连通，所述排水管外部设置有收集箱，所述收集箱内底部设置有下液位传感器，所述收集箱外壁设置有控制器，所述收集箱一侧外壁连通有第二电磁阀，所述控制器与下液位传感器电性连接，所述控制器与第二电磁阀电性连接，所述第二电磁阀连通回水管，所述回水管与进水管相连通。

进一步的，所述收集箱内顶部设置有上液位传感器，所述收集箱另一侧外壁连通有第一电磁阀，所述控制器与上液位传感器电性连接，所述制器与第一电磁阀电性连接。

进一步的，所述回水管与进水管之间连通有单向阀。

本实用新型通过改进在此提供油冷器线路，与现有技术相比，具有如下改进及优点：

其一：本实用新型，冷却水会通过进水管流通至油冷器内部的紫铜管内进行水冷，当设备在待机状态下，电磁开关闭合，冷却水经增压泵导致水路压力增大，而增压泵与油冷器之间的泄压阀可对管路进行泄压，可以在保持正常散热的同时泄去暴涨压力，电磁开关打开时，流失的水流量可由增压泵继续补充，保持用水正常，大幅延长了油冷器的使用寿命，减少了液压系统的重大隐患。

其二：本实用新型，经泄压阀排出的水源会通过排水管流入收集箱内，而收集箱可通过回水管与进水管相连通，保证收集箱内的水源能够继续被增压泵抽吸至油冷器内进行冷却工作，如收集箱内部水源快被抽吸时，设置的下液位传感器可对水源体积进行感知，并向控制器发出电信号，控制器会控制第二电磁阀闭合，使得收集箱与进水管的水路阻断，避免回水管抽吸进空气而影响冷却效果，其过程能够有效利用排出的冷却水，使得装置更加环保。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步解释:

图1是本实用新型流程示意图；