[实用新型]一种双扇活门槛防护密闭门

说明书

本实用新型涉及一种双扇活门槛防护密闭门，包括两个相对设置的T形立柱，两个所述T形立柱的顶部之间设置有顶梁，两个所述T形立柱相对的一侧均铰接有闭合门体，两个所述T形立柱相对的一侧均开设有位于闭合门体前侧的滑槽，所述顶梁的底部开设有与两个滑槽均连通的收纳槽，所述收纳槽的内侧插接有门槛本体，门槛本体的正面开设有两个定位孔。该双扇活门槛防护密闭门，通过顶梁上的收纳槽对门槛本体收纳，节省底部空间，再通过拉动联动杆，即可带动两个定位销件移动，解开对门槛本体的限位，门槛本体下落到底部，则完成门槛本体的架设，操作快捷，便于使用，通过T形立柱和顶梁组成门框主体，使底部无抬高，展开闭合门体之后，便于车辆进出。

技术领域

本实用新型涉及密闭门技术领域，具体为一种双扇活门槛防护密闭门。

背景技术

活门槛防护密闭门是平时不安装门槛，方便人和车辆的进出，在战时将门槛安装固定，从而增加防护密闭门的抗冲击能力同时使防护门具有良好的密封性。

现有密闭门的门槛通常拆装的方式进行安装和拆卸，而门槛的存放位置通常位于门体底部，而底部过高会导致车辆进出不便，例如现有技术CN209670793U公开的一种双扇活门槛防护密闭门，将活门槛安装在下门框上，下门框的存在，会影响正常的车辆进出。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种双扇活门槛防护密闭门，具备顶部储存活门槛不影响正常的车辆进出，并且门槛架设快捷方便等优点，解决了现有密闭门底部对活门槛的存放会导致门框过高，而对正常车辆进出造成影响的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种双扇活门槛防护密闭门，包括两个相对设置的T形立柱，两个所述T形立柱的顶部之间设置有顶梁，两个所述T形立柱相对的一侧均铰接有闭合门体，两个所述T形立柱相对的一侧均开设有位于闭合门体前侧的滑槽，所述顶梁的底部开设有与两个滑槽均连通的收纳槽，所述收纳槽的内侧插接有门槛本体，门槛本体的正面开设有两个定位孔，所述顶梁和T形立柱的正面分别设置有两个定位销件和一个定位销件，左侧两个定位销件的外侧之间和右侧两个定位销件的外侧之间均设置有联动杆，顶部两个定位销件分别与两个定位孔插接。

进一步，所述滑槽与T形立柱的上表面和下表面均贯通。

进一步，所述定位孔圆心距离门槛本体底面的垂直间距与底部定位销件圆心距离T形立柱底面的垂直间距。

进一步，所述定位销件包括弹簧、固定在弹簧上的拉板，以及固定在拉板上的插销，其中，插销与相对应的定位孔插接。

进一步，所述顶梁和T形立柱的正面分别开设有两个通孔和一个通孔。

进一步，所述插销与相对应的通孔插接，所述门槛本体的左右两侧、底部和背面均设置有密封层。

(三)有益效果

与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

1、该双扇活门槛防护密闭门，通过顶梁上的收纳槽对门槛本体收纳，节省底部空间，再通过拉动联动杆，即可带动两个定位销件移动，解开对门槛本体的限位，门槛本体下落到底部，则完成门槛本体的架设，操作快捷，便于使用。

2、该双扇活门槛防护密闭门，通过T形立柱和顶梁组成门框主体，使底部无抬高，展开闭合门体之后，便于车辆进出。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构的剖面图；

图3为本实用新型结构的局部俯视剖面图；

图4为本实用新型结构图2的A部局部放大图。