[实用新型]一种用于公共交通的消防灭火装置有效

专利信息
申请号: 202223089516.7 申请日: 2022-11-21
公开(公告)号: CN219307795U 公开(公告)日: 2023-07-07
发明(设计)人: 蔡润强 申请(专利权)人: 常州市凯斯特汽车附件有限公司
主分类号: A62C3/07 分类号: A62C3/07;A62C13/78
代理公司: 南京勤行知识产权代理事务所(普通合伙) 32397 代理人: 夏佳
地址: 213200 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 公共交通 消防 灭火 装置
【权利要求书】:

1.一种用于公共交通的消防灭火装置,其特征在于:包括底座(1)和灭火器(2),底座(1)的顶部呈开口结构以用于收纳灭火器(2),底座(1)的开口底壁设置有支撑环座(3)且支撑环座(3)的中间位置通过弹簧(4)弹性设置有支撑底板(5),支撑环座(3)的内壁开设有环形槽(6)且环形槽(6)上下两端分别设置有深度调节单元和换向单元,支撑底板(5)的外沿转动设置有调节环(10),调节环(10)外壁设置有多个与深度调节单元适配的顶锥(11)和多个与换向单元适配的楔板(12),支撑底板(5)的上端面向底座(1)开口位置的方向延伸设置有多个连接带(13)且连接带(13)的自由端设置有压块(14);其中,深度调节单元包括多个呈交替设置的深槽(7)和浅槽(8),换向单元包括多个呈等间距排列的换向板(9)。

2.根据权利要求1所述的一种用于公共交通的消防灭火装置,其特征在于:底座(1)的开口内壁开设有多个凹槽(15),连接带(13)和其端部的压块(14)可收纳于对应凹槽(15)内;

当支撑底板(5)上抬时,压块(14)从凹槽(15)中离开,此时压块(14)与灭火器(2)不接触;

当支撑底板(5)下压时,压块(14)位于凹槽(15)中,此时压块(14)贴合在灭火器(2)顶部从而将其压紧。

3.根据权利要求2所述的一种用于公共交通的消防灭火装置,其特征在于:凹槽(15)的横截面采用梯形结构,连接带(13)可沿着凹槽(15)方向滑动。

4.根据权利要求3所述的一种用于公共交通的消防灭火装置,其特征在于:灭火器(2)的顶部采用弧面外形,压块(14)与灭火器(2)顶部接触的一面采用与其贴合的弧面结构。

5.根据权利要求1所述的一种用于公共交通的消防灭火装置,其特征在于:支撑环座(3)内设置有多个引导环(16),支撑底板(5)底部设置有多个与引导环(16)对应插接适配的引导柱(17)。

6.根据权利要求1所述的一种用于公共交通的消防灭火装置,其特征在于:底座(1)一侧开设有用于灭火器(2)的软管放置的通槽(18)。

7.根据权利要求1所述的一种用于公共交通的消防灭火装置,其特征在于:底座(1)的外沿设置有多个支撑脚(19),支撑脚(19)上开设有安装孔(20)。

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