[实用新型]一种带导杆压接式电梯对重结构

说明书

本实用新型涉及一种带导杆压接式电梯对重结构，包括对重基座，对重基座内沿着竖直方向均匀的设置有若干个对重块，对重块上方的对重基座内的左右两侧均设置有夹持座，导杆通过第一螺栓与下方的夹持座相连接，第一下卡板上开设有第一螺纹孔，第一螺纹孔内沿着竖直方向设置有第一夹持杆，上卡板远离对重基座侧壁位置上开设有第二螺纹孔，第二螺纹孔内沿着竖直方向设置有第二夹持杆。本实用新型一种带导杆压接式电梯对重结构，通过夹持座对对重基座内的对重块进行夹持处理，使得对重块的安装拆卸都较为方便。

技术领域

本实用新型涉及电梯配件相关技术领域，尤其涉及一种带导杆压接式电梯对重结构。

背景技术

对重块的作用是平衡轿厢的重量，使得拽引装置可以通过较小的功率和拉力，控制电梯轿厢的上下运动。电梯在使用对重块的时候需要使得对重块之间连接稳定，防止对重块之间发生位移。

经过海量检索，发现现有技术公开号为CN204751844U，公开了一种简易电梯对重，，电梯对重本体，所述电梯对重本体包括对重框、重块和延伸架，所述对重框内部设有若干个重块，所述重块上端两侧设有螺丝，所述对重框上端中间位置设有导线孔，所述导线孔通过导线经过导线块，所述对重框上端设有螺栓块，所述对重框边角处设有固定槽，所述固定槽与螺栓块连接在一起，所述对重框下端设有底座，所述对重框靠近中间位置设有延伸架。本实用新型通过铁皮焊接而成的配重壳，配重壳内设置有水泥或砂石等填充物，取代了价格高昂的铸铁，这样不仅牢固结实、性能稳定，而且大大降低了生产成本；此外，本实用新型的两侧设置有凹槽，方便运输和安装。

市面上的对重块安装机构通常是将对重块与对重基座通过螺栓固定安装在一起的，这个结构设置使得对重块的安装拆卸都较为麻烦。

有鉴于上述的缺陷，本设计人积极加以研究创新，以期创设一种带导杆压接式电梯对重结构，使其更具有产业上的利用价值。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种带导杆压接式电梯对重结构。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种带导杆压接式电梯对重结构，包括对重基座，对重基座内沿着竖直方向均匀的设置有若干个对重块，对重基座的顶部设置有顶梁，顶梁上设置有若干个导杆，对重块上方的对重基座内的左右两侧均设置有夹持座，导杆通过第一螺栓与下方的夹持座相连接，夹持座包括侧壁连接板、上卡板和第一下卡板，侧壁连接板通过双头螺栓与对重基座两侧的侧壁开设的侧壁孔相连接，第一下卡板设置在夹持座靠近对重基座侧壁的位置上，第一下卡板上开设有第一螺纹孔，第一螺纹孔内沿着竖直方向设置有第一夹持杆，上卡板远离对重基座侧壁位置上开设有第二螺纹孔，第二螺纹孔内沿着竖直方向设置有第二夹持杆。

作为本实用新型的进一步改进，夹持座还包括第二下卡板，上卡板远离对重基座侧壁位置的正下方设置有第二下卡板，第二下卡板上开设有夹持通孔，第二夹持杆穿过夹持通孔设置。

作为本实用新型的进一步改进，第一夹持杆和第二夹持杆的底部均设置有压板，压板的底部设置有夹持垫。

作为本实用新型的进一步改进，夹持垫为橡胶垫。

作为本实用新型的进一步改进，第一夹持杆和第二夹持杆上均设置有弹簧。

作为本实用新型的进一步改进，导杆通过第一螺栓与下方夹持座的上卡板相连接。

作为本实用新型的进一步改进，靠近顶梁顶部的对重基座内沿着水平方向设置有横梁，横梁上开设有供导杆穿过的导杆通孔。

借由上述方案，本实用新型至少具有以下优点：

本实用新型一种带导杆压接式电梯对重结构，通过夹持座对对重基座内的对重块进行夹持处理，使得对重块的安装拆卸都较为方便；通过夹持座第一夹持杆和第二夹持杆的结构设置，夹持座对对重基座内的对重块的中间和两侧均夹持处理，夹持效果较好。