[实用新型]一种新型大马力拖拉机底盘传动系统及其拖拉机有效
申请号: | 202223093536.1 | 申请日: | 2022-11-21 |
公开(公告)号: | CN218616239U | 公开(公告)日: | 2023-03-14 |
发明(设计)人: | 朱慧贤;杨旭;杨学东;王欣典 | 申请(专利权)人: | 杭州汇力欣科技有限责任公司;泰安泰山国泰拖拉机制造有限公司 |
主分类号: | B60K17/06 | 分类号: | B60K17/06;B60K17/02;B60K17/16 |
代理公司: | 杭州兴知捷专利代理事务所(特殊普通合伙) 33338 | 代理人: | 董建军 |
地址: | 310000 浙江省杭州市滨江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 马力 拖拉机 底盘 传动系统 及其 | ||
1.一种新型大马力拖拉机底盘传动系统,包括三箱壳体、安装在三箱壳体内且相互配合的主传动系统、制动系统、PTO传动系统与PTO操纵系统,其特征在于:所述主传动系统包括独立式主离合器分离操纵系统(6)、梭形档传动系统(7)、主变速传动系统(8)、副变速传动系统(9)、四驱传动系统(4)、螺伞总成(10)、差速器总成(12)、左右湿式制动系统(13、14)、行星机构形式的右末端传动系统(15)和左末端传动系统(16)以及右驱动轴系统和左驱动轴系统;所述梭形档传动系统(7)包含梭行档一级齿轮副(27)与二级齿轮副(29),布置到离合器壳体内,采用第一同步器换挡,第一同步器(17)布置在梭行档输入轴(22)上,两个第一球轴承(19、21)支撑梭行档输入轴(22),油封(20)位于两个第一球轴承(19、21)之间,两个第二轴承(26、30)支撑梭行档从动轴(28),两个第三球轴承(24、25)支撑梭行档输出轴(23);主变速传动系统(8)包含一档齿轮副(34)、二档齿轮副(35)、三档齿轮副(36)、四档齿轮副(37),采用第二同步器换挡,两套第二同步器(39)布置在主变速输入轴(40)上,主变速输入轴两端由两个轴承(31、32)支撑,主变速从动轴由两个轴承(33、38)支撑;该底盘传动系统采用独立的PTO换挡操纵系统(18),PTO换挡轴(49)上的换挡弹簧(46)、挡板(45)、卡圈(47)、2个油封(48)装配于PTO换档壳体(50)内,通过换挡轴前段的换挡支臂(44)操纵拨叉轴或拨叉,实现换挡操纵功能。
2.如权利要求1所述的一种新型大马力拖拉机底盘传动系统,其特征在于:梭行档从动齿轮轴总成上装配一级齿轮副(27)的从动齿轮与二级齿轮副(29)的主动齿轮,二级齿轮副(29)中的梭行档惰轮总成由梭行档惰轮轴(41)与两个轴承(42、43)组成。
3.如权利要求1所述的一种新型大马力拖拉机底盘传动系统,其特征在于:所述梭形档传动系统(7)、主变速传动系统(8)、副变速传动系统(9)的齿轮副、四驱齿轮副均采用斜齿轮设计。
4.如权利要求1所述的一种新型大马力拖拉机底盘传动系统,其特征在于:该底盘传动系统由独立式副离合器分离操纵系统传递的动力,进入PTO传动系统(11),PTO传动系统(11)包含快档(55)、经济档(57)、慢档(56)三对齿轮副,采用斜齿设计,啮合套换挡。
5.如权利要求1所述的一种新型大马力拖拉机底盘传动系统,其特征在于:该底盘传动系统采用三箱壳体以及PTO后盖的结构形式,三箱壳体以及PTO后盖的结构包括离合器壳体(1)、传动箱壳体(2)、后桥壳体(3)、PTO后盖(5)、右半轴臂套总成和左半轴臂套总成;PTO后盖(5)可独立从底盘上拆卸下来,方便PTO传动系统的装配与维修。
6.如权利要求1所述的一种新型大马力拖拉机底盘传动系统,其特征在于:该底盘传动系统采用湿式制动系统(13),左右制动系统总成装配在后桥壳体内,制动系统是一个独立的结构形式,多组摩擦片(51)、制动片(52)、钢球(53)包裹在制动壳体(54)内,制动壳体上部不断地喷射冷却后润滑油,冷却制动系统散发的热量,避免底盘高温。
7.一种拖拉机,其特征在于:该拖拉机包含前述权利要求1-6中的任一项所述的新型大马力拖拉机底盘传动系统。
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