[实用新型]一种电机转子测温装置和含有该装置的电机

说明书

本实用新型涉及一种电机转子测温装置和含有该装置的电机，PTC热敏电阻的探头插入并固定于转子铁芯的插入槽中，转子铁芯的内置槽中有磁钢，动平衡板的内侧开有避让槽，转子铁芯、铁芯总成和动平衡板均与空心电机轴连接，空心电机轴上开有热敏电阻出线过孔，空心电机轴外套有旋转变压器转子、轴向定位套和注塑式铜环组件，空心电机轴与注塑式铜环组件之间绝缘，和旋转变压器转子的外侧设有轴向定位套，轴向定位套的外侧设有注塑式铜环组件，注塑式铜环组件连接集成式碳刷，集成式碳刷连接电机控制器相应的温度信号电路。与现有技术相比，本实用新型具有测量的转子温度准确、适配性强，便于操作实施、成本低等优点。

技术领域

本实用新型涉及转子测温，尤其是涉及一种电机转子测温装置和含有该装置的电机。

背景技术

评价一个电机性能的优劣，电机运行时产生的热量是一个重要的评价指标。如何实时动态地监测电机定子，转子的温度，是一个现实的问题。车用新能源电机领域，目前市场主流的电机测温方式，主要通过热敏电阻或者热电偶测量定子绕组的温度，用于评估电机定子的温升情况。对于转子的温升，鲜有合适的测量手段，这主要是因为，转子作为旋转体，很难像定子一样，依靠固定的温度信号线，实时监测温度，当转子进行旋转时，固定的温度信号线会被搅乱，影响电机的正常工作。现有技术主要通过以下三种方法得到转子的温度：(1)依靠理论计算或仿真，通过计算或仿真的方式，算出电机转子的铁损、风磨损耗等，间接评估转子的温度，这种方法的缺点是：计算出的结果是否真实可靠，实际上并没有合适的动态监测的手段进行验证。(2)通过在转子上贴热敏纸的方式，热敏纸受热时，纸的颜色会出现变化，不同的温度，对应不同温度范围区域会出现相应颜色变化，用以粗略评估转子温度，这种方法的缺点是：测量误差较大，只能粗略评估转子的温度，并且只有将转子从电机中拆下后，才能观察到热敏纸的颜色变化，实用性较差。(3)非接触式的信号发射接收技术，主要在转子上设置一个温度感应信号装置，在机壳或端盖上设置另一个信号感应装置，转子上的温度信号发射出去，机壳或端盖上的信号接收装置接收到转子发出的温度信号后，经过处理，识别出转子的温度，这种方法的缺点是：电机定转子之间有强磁场，会对温度信号产生影响，导致测温不准，并且，非接触式的信号接发设备结构复杂，造价高昂。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供的一种电机转子测温装置和含有该装置的电机，通过在转子铁芯中插入热敏电阻，检测磁钢的温度，PTC热敏电阻、注塑式铜环组件和集成式碳刷相互连接，注塑式铜环组件和集成式碳刷作为动态连接导线，电机控制器相应的温度信号电路通过动态连接导线得到变化的电流信号或电压信号，进而测得磁钢的温度，将磁钢的温度作为电机转子部分的温度，测得的转子温度精度高。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种电机转子测温装置，装置包括PTC热敏电阻，PTC热敏电阻的探头插入并固定于转子铁芯的插入槽中，转子铁芯的内置槽中有磁钢，转子铁芯和磁钢形成铁芯总成，PTC热敏电阻与磁钢紧贴，与铁芯总成紧贴的动平衡板的内侧开有避让槽，所述转子铁芯、铁芯总成和动平衡板均与空心电机轴连接，空心电机轴上开有热敏电阻出线过孔，空心电机轴外套有注塑式铜环组件，空心电机轴与注塑式铜环组件之间绝缘，注塑式铜环组件连接集成式碳刷，所述集成式碳刷连接电机控制器相应的温度信号电路，PTC热敏电阻的正极端出线的一端和负极端出线的一端连接PTC热敏电阻，PTC热敏电阻的正极端出线和负极端出线从PTC热敏电阻出发，依次穿过动平衡板的避让槽、空心电机轴的热敏电阻出线过孔，PTC热敏电阻的正极端出线的另一端和负极端出线的另一端连接注塑式铜环组件。

进一步地，注塑式铜环组件上有正极铜环和负极铜环，正极端出线的另一端与正极铜环连接，负极端出线的另一端与负极铜环连接。

进一步地，所述集成式碳刷上有正极碳刷和负极碳刷，所述正极碳刷与正极信号线连接，所述负极碳刷与负极信号线连接。

进一步地，所述正极铜环与正极碳刷连接，所述负极铜环与负极碳刷连接。