[实用新型]一种升降停车充电桩有效
申请号: | 202223110984.8 | 申请日: | 2022-11-22 |
公开(公告)号: | CN218558625U | 公开(公告)日: | 2023-03-03 |
发明(设计)人: | 郑嘉杰 | 申请(专利权)人: | 溯元科技(广州)有限公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/14;E04H6/18 |
代理公司: | 成都顶峰专利事务所(普通合伙) 51224 | 代理人: | 曹源 |
地址: | 510000 广东省广州市越秀区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 升降 停车 充电 | ||
1.一种升降停车充电桩,其特征在于:包括:
竖立支架,在使用时能够竖立安装于汽车可行驶区域的旁边;
第一升降装置,设置于所述竖立支架上;
汽车托板(1),连接于第一升降装置上,并能够在所述第一升降装置的控制下进行升降动作;所述汽车托板(1)能够下降到汽车可行驶区域的地面上,以使汽车能够行驶至汽车托板(1)上;所述汽车托板(1)上升后,其下方形成能够通行或停泊汽车的空间;
以及充电线(8),所述充电线(8)的一端穿入至竖立支架内并连接充电电源,所述充电线(8)的另一端连接充电头用以对电动汽车进行充电。
2.根据权利要求1所述的升降停车充电桩,其特征在于:所述竖立支架包括有相互竖向并列的第一竖梁(2)和第二竖梁(3);第一竖梁(2)和第二竖梁(3)竖立于汽车可行驶区域的同一侧。
3.根据权利要求2所述的升降停车充电桩,其特征在于:所述第一竖梁(2)和第二竖梁(3)上分别设置有一个第一升降装置;两个第一升降装置分别通过一个第一L形连接支架(5)与汽车托板(1)相连;第一L形连接支架(5)的横向部分伸至汽车托板(1)的底部。
4.根据权利要求2所述的升降停车充电桩,其特征在于:所述第一竖梁(2)和第二竖梁(3)的上端之间通过顶部横梁(7)进行连接。
5.根据权利要求2所述的升降停车充电桩,其特征在于:所述第一竖梁(2)和第二竖梁(3)的底部共同连接有底座(4)。
6.根据权利要求2所述的升降停车充电桩,其特征在于:在第一竖梁(2)上还安装有第二升降装置,升降梯板(6)与第二升降装置相连并由在其控制下进行升降动作;所述升降梯板(6)位于第一竖梁(2)与第二竖梁(3)之间,且其升降动作独立于汽车托板(1)。
7.根据权利要求6所述的升降停车充电桩,其特征在于:在升降梯板(6)与第二升降装置之间设置有第二L形连接支架。
8.根据权利要求1所述的升降停车充电桩,其特征在于:在汽车托板(1)的上表面设置有若干凸起的防滑纹。
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