[实用新型]一种基于超声波及红外检测的航油管道泄漏检测装置有效
申请号: | 202223111166.X | 申请日: | 2022-11-20 |
公开(公告)号: | CN218565156U | 公开(公告)日: | 2023-03-03 |
发明(设计)人: | 何济婕;黄坤 | 申请(专利权)人: | 西南石油大学 |
主分类号: | F17D5/02 | 分类号: | F17D5/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610500 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 超声 波及 红外 检测 油管 泄漏 装置 | ||
本实用新型涉及航油管道技术领域,具体为一种基于超声波及红外检测的航油管道泄漏检测装置,包括航油管道本体,航油管道本体的上端卡接有上密封盖,上密封盖的内腔的上端开设有圆形槽,上密封盖的上端通过螺栓连接有红外检测装置,上密封盖的一端左右对称开设有扇形槽,扇形槽的侧面开设有活动槽,本实用新型的有益效果是:将上密封盖和下密封盖分别卡接在航油管道本体对接处的上下两侧,通过设置的锁定机构中的锁定齿块与扇形齿板卡接,使上密封盖和下密封盖牢牢地卡接在航油管道本体上,通过设置的密封垫使上密封盖和下密封盖之间密封连接,通过设置的锁定机构能够便捷的将上密封盖和下密封盖分开,拆卸与安装简单方便,便于后期维修。
技术领域
本实用新型涉及航油管道技术领域,具体为一种基于超声波及红外检测的航油管道泄漏检测装置。
背景技术
航油管道运输是指将航空煤油通过专用的输送管道直接传送到如机场、储油库等各个区域。相比传统的公路、铁路运输,管道运输的优势在于对外界环境的依赖和影响均较低,安全性能好,管理更为方便。但航油管道的建设投资较大,且因所运输的航空油具有易燃易爆性,管线可能存在环境及安全方面的风险,现有的航油管道容易发生泄漏等情况,从而引起火灾、爆炸、人员伤亡、环境污染等严重事故,尤其是在航油管道的对接处,发生泄漏的几率较大,现有的航油管道发生泄漏时,需要工作人员进行排查,但人工排查效率低,无法快速准确的找到泄漏点,从而无法及时的采取有效的措施,使泄漏事态进一步扩大,不仅浪费资源,而且使存在的危险进一步的扩大,从而造成无法估量的严重后果。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种基于超声波及红外检测的航油管道泄漏检测装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种基于超声波及红外检测的航油管道泄漏检测装置,包括航油管道本体,所述航油管道本体的上端卡接有上密封盖,所述上密封盖的内腔的上端开设有圆形槽,所述上密封盖的上端通过螺栓连接有红外检测装置,所述上密封盖的一端左右对称开设有扇形槽,所述扇形槽的侧面开设有活动槽,所述圆形槽内安装有触发机构,所述扇形槽内安装有锁定机构,所述上密封盖的一端安装有把手,所述航油管道本体的下端卡接有下密封盖,所述下密封盖的上端卡接有密封垫,所述下密封盖的侧面安装有超声波检测器,所述下密封盖的上端左右对称焊接有扇形齿板。
优选的,所述触发机构包括有:滑杆、反推弹簧和圆形板,所述上密封盖的上端贯穿插接有滑杆,所述滑杆上套设有反推弹簧,所述滑杆的下端焊接有圆形板。
优选的,所述滑杆与上密封盖滑动连接,所述圆形板与圆形槽滑动连接,所述反推弹簧设置在圆形板的上端。
优选的,所述上密封盖与下密封盖通过铰链连接,所述密封垫设置在上密封盖与下密封盖之间。
优选的,所述锁定机构包括有:锁定齿块、圆杆和锁定弹簧,所述活动槽内滑动连接有锁定齿块,所述锁定齿块的侧面焊接有圆杆,所述圆杆与上密封盖滑动连接,所述圆杆上套设有锁定弹簧。
优选的,所述锁定齿块与扇形齿板卡接,所述扇形齿板与扇形槽活动插接,所述圆杆的一端穿过活动槽与把手焊接。
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