[实用新型]一种高载荷分体式限位起拔器

说明书

本实用新型公开的一种高载荷分体式限位起拔器，包括壳体、滑块和盖板，还包括下座，下座设置于模块板上，下座上设置有凸起，滑块上设置有与凸起配合的第一锁定槽，盖板上设置有与凸起配合的第二锁定槽，壳体上设置有限位柱，滑块上设置有限位槽，壳体上设置有撑套与扭簧，扭簧套设于撑套上，扭簧具有始终将壳体的第二端远离模块板运动的趋势，滑块与壳体之间抵设有压簧，压簧具有始终将滑块向远离壳体的第一端运动的趋势，壳体设置有延伸部，延伸部上安装有滚轮，延伸部与壳体的第二端以撑套为支点构成杠杆结构，在安装槽上设置下座，起拔器通过下座上设置的凸起固定卡位，起拔器不易从安装槽内脱离，结构简单合理、操作方便。

技术领域

本实用新型涉及模块板机箱技术领域，特指一种高载荷分体式限位起拔器。

背景技术

模块板机箱由机箱壳体以及安装于机箱壳体内的若干模块板组成，机箱壳体内设置有连接器，模块板安装于机箱壳体内时，需要通过针芯插接的方式实现电路连接。目前，现有技术中，模块板与连接器之间的拆装过程中，都是通过人工插拔的方式完成，由于连接器与模块板之间的针芯数量较多，使得人工插拔力要很大，人工插拔时很不方便，费时费力且效率低。

为此，市面上也出现过用于帮助模块板与连接器之间拆装的起拔器，例如，中国专利(公开号为:CN217669118U)所述的一种高载荷一体式限位起拔器，包括机箱壳体以及模块板，机箱壳体的两侧内壁上分别设有对称设置的模块板插槽，模块板插槽内设有用于与模块板的针芯对应插接的连接器，模块板的两端分别安装有用于帮助模块板上的针芯插接至连接器上以及用于帮助模块板上的针芯从连接器上拔出的起拔器。采用这样的结构设置，通过在模块板的两端分别安装有起拔器，该起拔器具有用于帮助模块板上的针芯插接至连接器上以及用于帮助模块板上的针芯从连接器上拔出的优点(杠杆原理)。

但是，上述一种高载荷一体式限位起拔器存在的缺陷在于：起拔器在帮助模块板上的针芯插接至连接器上时，需要将起拔器安装至模块板上的安装槽内，但是起拔器在扭簧的作用下，具有向远离模块板一侧运动的趋势，容易致使起拔器从安装槽内脱离，影响使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种高载荷分体式限位起拔器，通过在安装槽上设置下座，使得起拔器可以通过下座上设置的凸起固定卡位，使得起拔器不易从安装槽内脱离，其结构简单合理、操作方便。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型所述的一种高载荷分体式限位起拔器，包括壳体、滑块和盖板，所述滑块活动设置于壳体内，所述盖板固定设置于滑块上并与壳体固定连接，还包括分体设置的下座，所述下座分体固定设置于模块板上，所述下座上设置有凸起，所述滑块上设置有与所述凸起限位配合的第一锁定槽，所述盖板上设置有与所述凸起限位配合的第二锁定槽，所述壳体上设置有两个限位柱，所述滑块上设置有与限位柱配合的滑动槽，壳体的第一端上设置有撑套与扭簧，扭簧固定套设于撑套上，所述扭簧具有始终将壳体的第二端远离模块板运动的趋势，所述滑块与壳体之间抵设有压簧，所述压簧具有始终将滑块向远离壳体的第一端运动的趋势，壳体的第一端还设置有延伸部，所述延伸部上通过销轴安装有滚轮，延伸部与壳体的第二端以撑套为支点构成杠杆结构。

进一步地，所述盖板上设置有与限位柱配合的限位孔，盖板通过限位柱与限位孔配合与壳体固定连接。

进一步地，所述凸起包括与第一锁定槽和第二锁定槽卡位配合的勾起部。

进一步地，所述扭簧通过螺钉固定套设于撑套上。

进一步地，所述扭簧与螺钉之间还固定设置有垫片。

进一步地，所述壳体与滑块之间设置有拨动槽，所述压簧抵设于拨动槽内。

进一步地，所述延伸部上设置有与便于销轴安装的销轴安装孔。

进一步地，所述下座与模块板通过螺钉固定连接。