[实用新型]一种充电握手信号唤醒电路

说明书

本实用新型公开了充电握手信号唤醒电路，其中，连接检测电路对连接确认信号是否接入进行检测，电平切换电路输出EN1连接使能逻辑电路；管理MCU输出使能信号EN2给使能逻辑电路，使能逻辑电路把EN1与EN2组合后输出给DCDC来控制其启停，DCDC启动后输出电压Vcc给管理MCU供电，管理MCU开始工作；开关S由管理MCU控制，开关S闭合时，EMC滤波器的输出与限压电路的输入连接，限压电路的输出信号Vc输入比较器的反向输入端，比较器的正向输入端为Vref，比较器输出给管理MCU，管理MCU未上电时，开关S默认断开。本实用新型无需提供辅助电源，简化充电桩功能和减少充电连接的引脚数，简化充电枪连接器，降低系统成本。

技术领域

本实用新型属于新能源领域，具体涉及一种充电握手信号唤醒电路。

背景技术

由于动力电池能量和端电压的限制，电动汽车需要采用多块电池进行串、并联组合，而动力电池特性的高度非线性，使得电池管理系统(BMS—BatteryManagement System)成为电动汽车的必备装置。BMS最基本的功能是监控电池的工作状态(电池的电压、电流和温度)、预测动力电池的电池容量(SOC)和相应的剩余行驶里程，进行电池管理以避免出现过放电、过充、过热和单体电池之间电压严重不平衡现象，最大限度地利用电池存储能力和循环寿命。

动力电池充电的可接受电流与SOC、SOH和温度相关。为了提升充电效率，延长电池寿命，提高安全性能，BMS需要实时采集计算电池的电压、温度、SOC和SOH等数据，并通知充电桩输出动力电池可接受的电压和电流。为了节省能量，降低功耗，在车辆长时间未使用时，BMS需要自动休眠，连接充电枪后，BMS需要激活处于工作状态，并与充电桩进行交互。

现有技术方案参见图1，充电桩10集成充电机11、接触器(S1、S2)、充电MCU12、充电CAN收发器13、辅助电源Vs和连接确认电阻Rc；BMS30由EMC滤波器31、DCDC32、管理CAN收发器35、上拉偏置电阻Ru、比较器33、管理MCU34和模拟前端(Analog Front End)AFE36组成。充电枪20未连接时，BMS30没有供电不工作；充电枪20插入，但连接不可靠时：充电桩10通过A+连接线给BMS30上电，BMS30采样电池电压、温度和电流，对电池进行检测；但Vc电压被上拉电阻Ru拉高，比较器33输出低电平，管理MCU34未确认充电枪连接，不能进行充电；充电枪20插入并连接可靠时，充电桩10通过A+连接线给BMS30提供辅助电源Vs，使得BMS30上电工作，并对电池进行电压、温度、电流采样，进行电池检测；通过连接确认信号CC，电阻Rc与上拉电阻Ru分压，比较器33输出高电平，通知管理MCU34充电枪20连接可靠；BMS30与充电桩10通过CAN进行信息交互，充电桩闭合接触器，按照BMS30要求的电压电流进行充电。

现有方案的缺点至少包括：

1)充电枪必须提供辅助电源才能工作；

2)充满电后，如果充电枪未拔下，供电保持，BMS继续工作，功耗一直存在。

实用新型内容

鉴于以上存在的技术问题，本实用新型用于提供一种充电握手信号唤醒电路，包括EMC滤波器、DCDC、比较器、管理MCU、管理CAN收发器和AFE，还包括连接检测电路、电平切换电路、使能逻辑电路、限压电路和开关S，其中，

所述EMC滤波器的输入端为连接确认信号，EMC滤波器的输出与所述连接检测电路连接；

所述连接检测电路对连接确认信号是否接入进行检测，连接检测电路的输出连接电平切换电路；

所述电平切换电路把连接检测电路的输出信号转移到适合DCDC的使能信号输入电压范围，电平切换电路输出EN1连接使能逻辑电路；

所述管理MCU输出使能信号EN2给使能逻辑电路，使能逻辑电路把EN1与EN2组合后输出给DCDC来控制其启停，DCDC启动后输出电压Vcc给管理MCU供电，管理MCU开始工作；