[实用新型]一种鼓式制动器刹车片外圆跳动检测装置

说明书

本实用新型涉及自行车、电动车制动器检测技术领域，公开了一种鼓式制动器刹车片外圆跳动检测装置，包括底座，所述底座上固设有检测台，所述检测台上设有旋转主轴和跳动检测机构，所述旋转主轴通过轴承转动安装在检测台的上部，所述旋转主轴一端设有把手，另一端设有夹紧机构与制动器壳体中轴孔夹持固定，所述跳动检测机构固设在检测台顶端面上并与制动器制动蹄外圆接触。解决了现有技术中检测装置本身与制动器底板上安装孔间存在间隙，导致检测出来的数据存在误差，准确定不高的问题。

技术领域

本实用新型涉及自行车、电动车制动器检测技术领域，具体涉及一种鼓式制动器刹车片外圆跳动检测装置。

背景技术

自行车、电动自行车以其价格低廉、行驶方便灵活，已成为人们出行的代步工具；鼓式制动器作为自行车、电动自行车的一个不可或缺的安全部件，直接关系到人们生命安全。其中刹车片是制动器的关键安全零件，刹车片的外圆精度决定着刹车效果的好坏，所以对刹车片的质量检测成为考核制动器安全性能重要指标。

目前鼓式制动器的外圆跳动检测一般都是采用圆度仪或一个定位芯轴和百分表进行检测；如CN208313167U公开了一种凸轮鼓式制动器刹车面跳动量检测装置，包括圆柱状基座、转动臂和千分表，所述基座的上、下端面上分别同轴连接有立柱、定位凸台，所述转动臂上设置安装杆，安装杆上设有千分表。如上设置外圆跳动检测装置由于定位凸台或定位芯轴与制动器底板上中轴安装孔相配存在间隙，致使检测出来的数据准确性不高，同时由于制动器底板上中轴安装孔存在制造公差，因此运用如上测试装置无法从根本上改善检测精度问题。

因此，本领亟需一种可以消除装置本身与制动器底板之间的间隙误差，且具有检测精度高、结构可靠、使用方便快捷的外圆检测装置。

实用新型内容

本实用新型解决了现有技术中检测装置本身与制动器底板中轴安装孔间存在间隙，导致检测出来的数据准确性不高的问题。为了实现上述目的，本申请采用以下技术方案。

本实用新型是一种鼓式制动器刹车片外圆跳动检测装置，包括底座，所述底座上固设有检测台，所述检测台上设有旋转主轴和跳动检测机构，所述旋转主轴通过轴承转动安装在检测台的上部，所述旋转主轴一端设有把手，另一端设有夹紧机构与制动器壳体中轴孔夹持固定，所述跳动检测机构固设在检测台顶端面上并与制动器制动蹄外圆接触。

进一步改进在于：所述旋转主轴包括主轴本体，所述主轴本体两侧对称设有轴承安装部，一侧所述轴承安装部外端设有法兰固定座，所述法兰固定座上设有螺纹孔，所述法兰固定座外侧设有夹紧连接部，所述夹紧连接部顶端面开设有芯轴调节孔，另一侧所述轴承安装部外端面设有把手安装部，所述把手安装部上连接有把手。

进一步改进在于：所述把手设为手轮，所述手轮套装在把手安装部上，所述手轮与把手安装部之间还设有紧定螺栓。

进一步改进在于：所述设有把手安装部一侧的轴承安装部上还设有环形凹槽，所述环形凹槽内设轴挡结构。

进一步改进在于：所述夹紧机构由套设在旋转主轴一侧的涨套和穿装在涨套内并与旋转主轴端部螺纹可调连接的涨芯轴组成，所述涨芯轴一端设有与涨套适配的外锥面过渡结构，另一端设有螺纹调节部与旋转主轴一端的芯轴调节孔适配连接。

进一步改进在于：所述涨套包括套筒本体，所述套筒本体一端设有涨紧固定部，另一端设有法兰连接座与旋转主轴设有的法兰固定座适配固定，所述涨紧固定部上开设有膨胀缝，所述涨紧固定部端部设有与涨芯轴适配的内锥面结构。

进一步改进在于：所述膨胀缝沿涨套轴线对称设有2条以上，所述膨胀缝延伸并终结套筒主体上，所述膨胀缝终结端开设有环形通孔。

进一步改进在于：所述套筒本体与涨紧固定部之间还设有台阶与制动器中轴孔一侧端面抵接，所述涨紧固定部穿装在制动器中轴孔中涨紧固定。