[实用新型]汽车排气系统吊装焊接支架检具

说明书

本实用新型涉及焊接支架检具技术领域，公开了汽车排气系统吊装焊接支架检具，包括底座，所述底座的顶部两侧均设置有支柱，两个所述支柱的顶部均设置有定位栓，所述底座顶部的外侧设置有两个旋转驱动装置，两个所述旋转驱动装置的输出端均安装有支架，且支架上均固定安装有定位环，所述定位环与定位栓相适配。本实用新型针对于吊装支架整体形状进行设计，在吊装支架的装配前期可百分百识别吊装支架是否合格，有效的提高了装配效率和调试效率，降低了生产成本，避免出现装配后发现产品不合格再拆装的情况出现。

技术领域

本实用新型涉及焊接支架检具技术领域，具体为汽车排气系统吊装焊接支架检具。

背景技术

车辆排气系统主要用于排放发动机工作所产生的废气，同时能够净化排出废气中的有害气体，降低排气气流噪音。现有技术中，排气系统通过吊装装置固定在车身上，具体地，排气系统吊装装置包括用于与车身相连接的吊挂支架，固定在吊挂支架上的吊挂，以及一端固定在吊挂上，另一端对排气管进行吊装的吊钩，进而实现对排气系统的吊装和固定。

在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：现有技术中，没有针对于汽车排气系统支架的焊接检具，工作人员是通过长期积累的经验来调整吊装支架的几何尺寸以完成支架的焊接调试工作，故通过上述现有技术焊接而成的吊装支架不仅存在对工作人员的经验要求较高的问题，而且还存在支架的结构稳定性不高，成品合格率较低的问题，这样就增加支架的生产成本以及支架的前期调试工作量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供汽车排气系统吊装焊接支架检具，以解决背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：汽车排气系统吊装焊接支架检具，包括底座，所述底座的顶部两侧均设置有支柱，两个所述支柱的顶部均设置有定位栓，所述底座顶部的外侧设置有两个旋转驱动装置，两个所述旋转驱动装置的输出端均安装有支架，且支架上均固定安装有定位环，所述定位环与定位栓相适配；

所述底座的内部设置有两个升降驱动装置，两个所述升降驱动装置的输出端贯穿底座的顶部，且设置有底托架，两个所述底托架的一侧设置有靠板，两个所述靠板之间设置有安装架，所述安装架上固定安装有推进装置，所述推进装置的输出端设置有推板。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述底托架远离靠板的一侧设置有靠板二，所述靠板二、靠板和底托架构成V型。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述推板的两侧分别位于两个靠板接近靠板二的一侧。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述定位栓为螺栓，所述定位栓与相应支柱的顶部螺旋连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述升降驱动装置和推进装置均为推杆电机。

与现有技术相比，本实用新型提供了汽车排气系统吊装焊接支架检具，具备以下有益效果：

该汽车排气系统吊装焊接支架检具，针对于吊装支架整体形状进行设计，在吊装支架的装配前期可百分百识别吊装支架是否合格，有效的提高了装配效率和调试效率，降低了生产成本，避免出现装配后发现产品不合格再拆装的情况出现。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型汽车排气系统吊装焊接支架检具的正面立体示意图；

图2为本实用新型汽车排气系统吊装焊接支架检具的背面立体示意图；

图3为本实用新型汽车排气系统吊装焊接支架检具的侧面立体示意图；

图4为本实用新型汽车排气系统吊装焊接支架检具的顶部立体示意图。