[实用新型]一种船用舷灯箱防浪保护装置有效
申请号: | 202223133068.6 | 申请日: | 2022-11-24 |
公开(公告)号: | CN218751305U | 公开(公告)日: | 2023-03-28 |
发明(设计)人: | 钟明鹤;闫德鑫;李长双 | 申请(专利权)人: | 大连中远海运川崎船舶工程有限公司 |
主分类号: | B63B45/04 | 分类号: | B63B45/04 |
代理公司: | 北京弘权知识产权代理有限公司 11363 | 代理人: | 逯长明;许伟群 |
地址: | 116052 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船用舷 灯箱 保护装置 | ||
1.一种船用舷灯箱防浪保护装置,包括:舷灯箱(1)、舷灯(2),所述舷灯(2)位于舷灯箱(1)的内侧,其特征在于,还包括:第一挡浪板(4)、第二挡浪板(5),所述第一挡浪板(4)、第二挡浪板(5)的底端均与舷灯箱(1)固定连接;
第一挡浪板(4)与第二挡浪板(5)分布在舷灯(2)的两侧,与舷灯(2)共同构成一个防浪保护面;
第一挡浪板(4)与第二挡浪板(5)均包括第一板体(6)、第二板体(8)以及位于第一板体(6)与第二板体(8)之间且倾斜设置的吸能支撑板(10),所述第二板体(8)的表面开设有若干个海浪缓冲孔(9)。
2.根据权利要求1所述的一种船用舷灯箱防浪保护装置,其特征在于:所述第一板体(6)与舷灯箱(1)之间还设有肘板(7),且肘板(7)设置有三个,呈上、中、下分布。
3.根据权利要求1所述的一种船用舷灯箱防浪保护装置,其特征在于:所述吸能支撑板(10)包括支架板(101),所述支架板(101)呈倾斜状态,所述支架板(101)与第一板体(6)之间设置有第一三角块(102),支架板(101)与第二板体(8)之间设置有第二三角块(103)。
4.根据权利要求1所述的一种船用舷灯箱防浪保护装置,其特征在于:所述第一板体(6)靠近第二板体(8)的侧面固定连接有限位杆(12),所述第二板体(8)的侧面开设有竖向腰孔(11),所述限位杆(12)一端穿过竖向腰孔(11),并连接有螺帽(14)。
5.根据权利要求4所述的一种船用舷灯箱防浪保护装置,其特征在于:所述限位杆(12)设置有四个,呈矩形分布在第一板体(6)的四角,位于上方的两个或者位于下方的两个所述限位杆(12)之间连接有趋紧组件(13)。
6.根据权利要求5所述的一种船用舷灯箱防浪保护装置,其特征在于:所述趋紧组件(13)包括两个端板(131),两个所述端板(131)之间通过弹性筋(132)连接,所述端板(131)的侧面开设有横向腰孔(133),所述横向腰孔(133)的内侧设置有锥口(134),所述限位杆(12)穿过横向腰孔(133),且端板(131)位于第二板体(8)与螺帽(14)之间。
7.根据权利要求1所述的一种船用舷灯箱防浪保护装置,其特征在于:所述第一板体(6)的厚度与舷灯箱壁厚相同。
8.根据权利要求2所述的一种船用舷灯箱防浪保护装置,其特征在于:所述海浪缓冲孔(9)的直径不超过40mm。
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