[实用新型]一种用于道路吸尘的清洁车吸口装置

说明书

本实用新型属于清洁车吸口装置技术领域，尤其为一种用于道路吸尘的清洁车吸口装置，包括四个首尾相连的吸口侧板，所述吸口侧板的底部固定连接有起到安装作用的连接板，所述连接板的底部固定连接有起到连接作用的双层软连接壁，且所述双层软连接壁的内腔中固定连接有若干个弹簧调节伸缩杆，所述弹簧调节伸缩杆的底部固定连接有连接底板，且所述双层软连接壁的底部固定连接于所述连接底板的顶部；整个吸口装置无论是经过坑洼的路段或是凸起的路面，均能够在弹簧调节伸缩杆的作用下与地面之间维持最佳的吸附间距，能够避免传统的固定式的吸口装置在工作过程中，在经过坑洼或凸起路面时，因与地面之间的最佳间距遭到破坏而降低吸附效果的问题。

技术领域

本实用新型属于清洁车吸口装置技术领域，具体涉及一种用于道路吸尘的清洁车吸口装置。

背景技术

扫地车的吸口装置是在扫地车工作过程中将搜地车前线扫刷扫进车辆中部的垃圾由地面运送到垃圾箱体内的一种垃圾导向运送装置，扫地车的吸嘴一般由四面金属板围成，呈扁平状，与地面围成具有肯定容积的腔体。顶部开口议决橡胶吸管与箱体雷同，同箱体形成一个密闭仓体，扫地车吸嘴的主要功能和要求是：借助于高速气流形成的负压有效地拾取垃圾尘粒，并输入道垃圾箱，因此扫地车吸嘴距离地面之间的距离是影响吸嘴工作效率的重要影响因素，由于扫地车的吸口装置一般多安装在车体底部的中部区域，一般扫地车多行驶在平坦的路面上，此时吸嘴在工作的过程中维持一个恒定的与地面之间的距离时能够满足对平坦路面的清理效果，但当通过扫地车对坑洼较多的路面进行清理时，此时在吸口装置经过路面的坑洼处时，吸口装置与地面坑洼处之间的间距则大于了平时的最佳工作间距，当路面上存在多处坑洼处时，此时吸口装置保持与地面之间的恒定距离则会导致在坑洼较多的路面的清理效果下降，在该种状态下，有可能会造成吸口装置的吸附清理效果下降。

实用新型内容

本实用新型提供了一种用于道路吸尘的清洁车吸口装置，具有整个吸口装置无论是经过坑洼的路段或是凸起的路面，均能够在弹簧调节伸缩杆的作用下与地面之间维持最佳的吸附间距，从而能够避免传统的固定式的吸口装置在工作过程中，在经过坑洼或凸起路面时，因与地面之间的最佳间距遭到破坏而降低吸附效果的问题的特点。

本实用新型提供如下技术方案：一种用于道路吸尘的清洁车吸口装置，包括四个首尾相连的吸口侧板，所述吸口侧板的底部固定连接有起到安装作用的连接板，所述连接板的底部固定连接有起到连接作用的双层软连接壁，且所述双层软连接壁的内腔中固定连接有若干个弹簧调节伸缩杆，所述弹簧调节伸缩杆的底部固定连接有连接底板，且所述双层软连接壁的底部固定连接于所述连接底板的顶部，所述连接底板的底部固定连接有用于对地面进行贴合的限位伸缩杆。

其中，所述吸口侧板的下端部与所述连接底板之间固定连接有起到水平限位作用的阻尼伸缩限位杆，且所述阻尼伸缩限位杆位于所述双层软连接壁的外侧。

其中，所述限位伸缩杆的底部通过安装座安装有用于移动的滚轮。

其中，相连的两个所述连接底板的底部之间固定连接有起到连接作用的连接软壁，且所述连接软壁的两端分别与两个相邻的所述连接底板的底部固定连接，所述连接软壁的中部与所述连接底板无连接。

其中，所述吸口侧板的顶部固定连接有用于与清洁车进行安装的连接座。

本实用新型的有益效果是：在连接底板与弹簧调节伸缩杆的相互配合下，形成了一个底部在使用的过程中能够进行动态调整的吸口装置底部组件，使得整个吸口装置无论是经过坑洼的路段或是凸起的路面，均能够在弹簧调节伸缩杆的作用下与地面之间维持最佳的吸附间距，从而能够避免传统的固定式的吸口装置在工作过程中，在经过坑洼或凸起路面时，因与地面之间的最佳间距遭到破坏而降低吸附效果的问题，通过连接底板在工作过程中的动态调整，能够使得整个吸口装置的底部与地面始终维持较佳的吸附距离。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。

附图说明

图1为本实用新型的主视剖面结构示意图；