[实用新型]冠梁顶预制装配式挡土墙结构

说明书

本实用新型公开了一种冠梁顶预制装配式挡土墙结构，包括：冠梁，冠梁的顶部设置有第一精轧螺纹钢连接器；多块预制挡土墙，每块预制挡土墙内沿纵向预设有一根套管、沿竖向间隔预设有多根套管；精轧螺纹钢，多根精轧螺纹钢分别穿设在套管中，其中，穿设于沿竖向设置的套管中的精轧螺纹钢的一端与第一精轧螺纹钢连接器相连接，另一端通过精轧螺纹钢螺母、精轧螺纹钢垫板固定。本实用新型通过精轧螺纹钢、精轧螺纹钢连接器的机械连接方式，将挡土墙与既有结构以及各标准预制件间进行紧密连接，结构强度高，挡土（水）效果好，可做到多次周转利用，极大降低了成本，节约了工期，保证了施工质量。

技术领域

本实用新型属于装配式结构技术领域，具体涉及一种冠梁顶预制装配式挡土墙结构。

背景技术

城市轨道交通工程深基坑施工过程中，须在冠梁上方设置挡土墙，用于承受冠梁上方水、土压力以及基坑两侧荷载产生的侧向压力，以有效防止基坑顶部边缘产生坍塌，并阻止地表水土流入到基坑内。

传统挡土墙施工工艺往往采用现浇施工方法，而此种工艺需要基坑开挖、钢筋绑扎、支模、混凝土浇筑、养护等多道施工工序，施工周期长，施工场地要求高，并且随着地铁结构施工完成后须进行凿除，增加了拆除工作量，产生较大的浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种冠梁顶预制装配式挡土墙结构，其能够解决现有技术的上述问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种冠梁顶预制装配式挡土墙结构，包括：冠梁，冠梁的顶部设置有第一精轧螺纹钢连接器；多块预制挡土墙，每块预制挡土墙内沿纵向预设有一根套管、沿竖向间隔预设有多根套管；精轧螺纹钢，多根精轧螺纹钢分别穿设在套管中，其中，穿设于沿竖向设置的套管中的精轧螺纹钢的一端与第一精轧螺纹钢连接器相连接，另一端通过精轧螺纹钢螺母、精轧螺纹钢垫板固定。

优选的，上述方案中，穿设于沿纵向设置的套管中的精轧螺纹钢的两端均通过精轧螺纹钢螺母、精轧螺纹钢垫板锁定，并通过千斤顶张拉、锁紧。

优选的，上述方案中，沿纵向设置的套管中的精轧螺纹钢的连接端设置有第二精轧螺纹钢连接器，位于同一层的相邻两块预制挡土墙中沿纵向设置的精轧螺纹钢的位置相对应，并通过第二精轧螺纹钢连接器相连接。

优选的，上述方案中，位于上下两层的相邻两块预制挡土墙中沿竖向设置的精轧螺纹钢的位置相对应，并分别通过第三精轧螺纹钢连接器相连接。

优选的，上述方案中，预制挡土墙的底端及两侧均安装有三元乙丙橡胶条。

优选的，上述方案中，预制挡土墙在精轧螺纹钢与第二精轧螺纹钢连接器、第三精轧螺纹钢连接器串联部位留设直径200mm的张拉槽口，且外露的张拉槽口均采用水泥浆封堵。

优选的，上述方案中，每块预制挡土墙的背土侧及顶端各设置两个预留PC套筒。

优选的，上述方案中，套管的直径为60mm，且每块预制挡土墙内沿竖向间隔预设有三根套管。

与现有技术相比，根据本实用新型的冠梁顶预制装配式挡土墙结构，通过设置预制装配式挡土墙，有效避免了全现浇挡土墙工序多、施工进度慢、拆除工作量大，产生较大浪费等缺点，实现了预制化、装配化、快速化施工。装配式挡土墙结构安拆施工方便，通过精轧螺纹钢、精轧螺纹钢连接器的机械连接方式，将挡土墙与既有结构以及各标准预制件间进行紧密连接，结构强度高，挡土（水）效果好，可做到多次周转利用，极大降低了成本，节约了工期，保证了施工质量，且满足节能环保需求。同时该结构亦可作为防撞墙、围挡、盾构始发井端头挡土墙等结构，具有较大推广应用价值。

附图说明

图1是根据本实用新型一实施方式的精轧螺纹钢连接器在冠梁内预留位置平面图。

图2是根据本实用新型一实施方式的竖向精轧螺纹钢的安装立面图。