[实用新型]一种带有配重机构的电池箱体装置

说明书

本实用新型涉及一种带有配重机构的电池箱体装置，包括箱体、配重块、配重块固定机构，所述配重块固定机构包含一组侧支撑板，固定装置于所述箱体的两侧壁与配重块的两侧之间，所述侧支撑板的中部分别设置有相应的导向凸沿，从上往下，所述导向凸沿的宽度逐步递增设置，所述配重块的两侧设置有与导向凸沿相适配的安装导槽，导向凸沿的外侧壁与安装导槽之间呈挤压状态垫设有第一固定橡胶片；下压板，固定装置于所述一组侧支撑板的上部之间，下压板的底部对所述配重块的顶面形成压紧抵接，下压板与所述配重块之间呈挤压状态装置有第二固定橡胶片。本实用新型既能够实现配重块的便捷快速安装，且能够确保安装后的配重块与箱体之间的连接稳定性。

技术领域

本实用新型涉及一种带有配重机构的电池箱体装置，其主要用于进行电池模组安装。

背景技术

随着锂离子电池在叉车的应用中越来越受欢迎，动力环境正在发生变化。锂离子电源现在能够提供叉车应用所需的持久、高性能。虽然铅酸电池驱动的叉车能满足应用，但铅酸电池维护成本高，而且铅酸电池在充电过程中需要放气，并有潜在的酸液泄漏和腐蚀的风险。锂离子电池是免维护的，在炎热和寒冷的环境中都能提供卓越的性能，且寿命长，因此叉车铅酸改锂电慢慢盛行。但是，由于锂离子电池重量相对铅酸电池重量轻很多，所以铅酸改锂电时需考虑到配重问题，否则叉车无法起重相应的重量，因此现有的铅酸改锂电时，需要于现有的电池箱内进行配重块增设。

现有的增设有配重块的电池箱在实际使用时存在以下缺陷：1)配重块的装配过程相对麻烦；2)配重块的安装稳定性不足，导致叉车运行过程中电池箱体易产生抖动，进而影响电池模组的正常使用。

因此，设计一款既能够实现配重块的便捷快速安装，且能够确保安装后的配重块与电池箱体之间的连接稳定性，以防止叉车运行时的电池箱体抖动，从而降低对电池模组的正常使用造成影响的带有配重机构的电池箱体装置是本实用新型的研究目的。

发明内容

针对上述现有技术存在的技术问题，本实用新型在于提供一种带有配重机构的电池箱体装置，该带有配重机构的电池箱体装置能够有效解决上述现有技术存在的技术问题。

本实用新型的技术方案是：

一种带有配重机构的电池箱体装置，包括箱体、以及固定装置于所述箱体底部的配重块，还包括配重块固定机构，所述配重块固定机构包含

一组侧支撑板，固定装置于所述箱体的两侧壁与配重块的两侧之间，所述侧支撑板的中部分别设置有相应的导向凸沿，从上往下，所述导向凸沿的宽度逐步递增设置，所述配重块的两侧设置有与所述导向凸沿相适配的安装导槽，所述导向凸沿的外侧壁与所述安装导槽之间呈挤压状态垫设有第一固定橡胶片；

下压板，固定装置于所述一组侧支撑板的上部之间，所述下压板的底部对所述配重块的顶面形成压紧抵接，下压板与所述配重块之间呈挤压状态装置有第二固定橡胶片。

所述导向凸沿是由一组底部向外倾斜设置的导向板组成，所述导向板的顶部、中部、下部之间分别固接有相应的衔接板。

所述导向板的顶部之间的衔接板呈上凸弧形状设置，导向板的中部、下部之间的衔接板分别呈横向水平设置。

所述导向板和衔接板分别通过焊接方式固接到所述侧支撑板上，导向板与所述衔接板之间通过焊接方式进行固定。

所述第一固定橡胶片通过胶粘方式固定在所述导向凸沿的外侧壁上，所述第二固定橡胶片通过胶粘方式固定在所述下压板的底面。

所述下压板的四周分别向上翻折设置，下压板的两侧翻折部通过螺栓锁紧方式锁紧连接到所述侧支撑板上。

所述配重块的四个边角处内侧分别设置有吊环安装用内螺纹孔。

本实用新型的优点：