[实用新型]一种可拆卸电池装置和电动车辆有效
申请号: | 202223164647.7 | 申请日: | 2022-11-28 |
公开(公告)号: | CN218939897U | 公开(公告)日: | 2023-04-28 |
发明(设计)人: | 孙镇;左鹏进 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司;浙江远程商用车研发有限公司 |
主分类号: | H01M50/244 | 分类号: | H01M50/244;H01M50/249;H01M50/289;H01M50/242;H01M50/262 |
代理公司: | 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 | 代理人: | 路晓丹 |
地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可拆卸 电池 装置 电动 车辆 | ||
本申请公开了一种可拆卸电池装置和电动车辆。上述可拆卸电池装置包括电池箱、滑轨、托架和限位梁,托架安装于电池箱的侧壁,滑轨安装于电动车辆,电池箱通过托架安装于滑轨,托架与滑轨之间设有滑动件,电池箱的滑动方向朝向电动车辆的侧面;滑轨具有开口,电池从开口插入滑轨,限位梁设置于滑轨远离开口的一端,限位梁具有定位孔,电池箱朝向限位梁的一侧设有定位销,定位销与定位孔的位置对应,在电池箱到达安装位的情况下,定位销插入定位孔。电池箱通过向侧面滑动的方式从滑轨中抽出,免去了现有的电动车辆在更换电池时操作的麻烦,使更换电池的方式简单省力。
技术领域
本申请涉及供电设备技术领域,特别是涉及一种可拆卸电池装置和电动车辆。
背景技术
目前电动三轮车的换电方式主要有两种,第一种方式为将电池安装在座椅底部,需要拆掉座椅的坐垫后将电池箱取出。第二种方式为将电池安装在货箱底部,需要掀起货箱后将电池取出。上述两种方式的换电方式较麻烦,亟需提供一种方便快捷的换电结构对电动车辆进行换电。
实用新型内容
本申请提供的一种可拆卸电池装置和电动车辆,用以解决现有的电动车辆更换电池操作不便的问题。
本申请的实施例提供的一种可拆卸电池装置包括电池箱、滑轨、托架和限位梁,托架安装于电池箱的侧壁,滑轨安装于电动车辆,电池箱通过托架安装于滑轨,托架与滑轨之间设有滑动件,电池箱的滑动方向朝向电动车辆的侧面;滑轨具有开口,电池从开口插入滑轨,限位梁设置于滑轨远离开口的一端,限位梁具有定位孔,电池箱朝向限位梁的一侧设有定位销,定位销与定位孔的位置对应,在电池箱到达安装位的情况下,定位销插入定位孔。
在上述实施例中,电池箱通过托架在滑轨上滑动,滑轨的开口可以朝向电动车辆的侧面。电池箱通过向侧面滑动的方式从滑轨中抽出,免去了现有的电动车辆在更换电池时,需要先拆除坐垫或掀开货箱,再将电池取出的麻烦,使更换电池的方式简单省力。同时,在电池箱安装到位时,定位销插入定位孔中。减少了由于车辆在行进中发生颠簸,电池箱在垂直于地面方向晃动的情况,从而减少了对电池箱的损害。滑轨与托架之间设有滑动件,使电池箱在抽拉过程中,滑轨与托架之间的摩擦力较小,从而使使用者在更换电池时比较省力。
在可选的技术方案中,定位销为圆台状,圆台的顶面直径r1、底面直径r2与定位孔的直径a,满足r1<a<r2。
在可选的技术方案中,滑轨包括两个平行设置的第一滑道和第二滑道,托架包括第一托架和第二托架,第一托架与第一滑道位置对应,第二托架与第二滑道位置对应,滑动件包括第一滑动件、第二滑动件、第三滑动件和第四滑动件,第一滑动件和第二滑动件安装于第一滑道朝向第一托架的一侧,第一滑动件和第二滑动件分别与第一托架相抵;第三滑动件和第四滑动件安装于第二滑道朝向第二托架的一侧,第三滑动件和第四滑动件分别与第二托架相抵。
在可选的技术方案中,第一托架朝向第一滑轨的一侧设有第一凹槽和第二凹槽,第二凹槽位于第一凹槽靠近开口的一侧,在定位销插入定位孔的情况下,第一滑动件位于第一凹槽中,第二滑动件位于第二凹槽中;在电池箱沿滑轨移动到达拆卸位置的情况下,第二滑动件位于第一凹槽中。
在可选的技术方案中,滑轨包括两个平行设置的第一滑道和第二滑道,托架包括第一托架和第二托架,第一托架与第一滑道位置对应,第二托架与第二滑道位置对应,滑动件包括第五滑动件、第六滑动件、第七滑动件和第八滑动件,第五滑动件和第六滑动件安装于第一托架朝向第一滑道的一侧,第五滑动件和第六滑动件分别与第一滑道相抵;第七滑动件和第八滑动件安装于第二托架朝向第二滑道的一侧,第七滑动件和第八滑动件分别与第二滑道相抵。
在可选的技术方案中,第一滑轨朝向托架的一侧设有第三凹槽和第四凹槽,第四凹槽位于第三凹槽靠近开口的一侧,在定位销插入定位孔的情况下,第五滑动件位于第三凹槽中,第六滑动件位于第四凹槽中;在电池箱沿滑轨移动到达拆卸位置的情况下,第五滑动件位于第四凹槽中。
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