[实用新型]一种油缸活塞

说明书

一种油缸活塞，包括能设置在油缸内腔中的活塞体，其特征在于：所述活塞体是一端封闭而另一端开口的中空筒体结构，在活塞体开口的端面上设置有能安装密封盖的连接孔，在所述活塞体的外壁上设置有连接密封圈的环形槽，在环形槽上部的活塞体侧壁上设置有连通活塞体内腔与活塞体外部的注油孔。本实用新型的优点在于：油缸活塞直接推动活塞杆运动，省去了连接螺纹的应用，活塞杆中部的密封性能显著改善。活塞体设置在油缸内腔中，油缸不同方向油路循环以改变活塞体的位置，进而实现活塞杆的来回移动；从注油孔进入活塞体的液压油能为活塞杆提供初始动力，提高大直径活塞杆的反应速度，使用效果更好。

技术领域

本实用新型涉及一种油缸制作技术领域，尤其指一种油缸活塞。

背景技术

油缸活塞通常采用活塞体穿接活塞杆的方式设置，活塞体的中部设置螺纹孔与活塞杆螺接相固定，无论活塞杆的一端是否伸出活塞体的侧壁，这种结构的活塞中部密封效果都不够理想，因此该活塞的结构还需进一步改进。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种结构简单、制作方便、密封效果好的油缸活塞。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：本油缸活塞，包括能设置在油缸内腔中的活塞体，其特征在于：所述活塞体是一端封闭而另一端开口的中空筒体结构，在活塞体开口的端面上设置有能安装密封盖的连接孔，在所述活塞体的外壁上设置有连接密封圈的环形槽，在环形槽上部的活塞体侧壁上设置有连通活塞体内腔与活塞体外部的注油孔。

作为改进，所述注油孔的开口可优选呈细缝状。

进一步改进，所述注油孔的轴向截面可优选呈L形。

进一步改进，所述注油孔可优选有两个，两个注油孔对称设置在活塞体的外壁上。

作为改进，所述环形槽可优选有两组，两组环形槽沿活塞体轴向间隔设置。

进一步改进，所述环形槽的底角可优选均为能填满密封圈的直角，上环形槽的侧壁上设置能降低去除密封圈难度的侧壁凹口。

进一步改进，在所述活塞体的外壁上可优选设置有外壁凸起，所述环形槽设置在外壁凸起上。

进一步改进，在外壁凸起与活塞体外壁的连接处可优选设置有环形的退刀槽。

作为改进，活塞体的封闭端的顶角可优选为圆角。

进一步改进，所述活塞体的封闭端的端面可优选为平面，在所述平面上分布有定位孔。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：油缸活塞直接推动活塞杆运动，此处的活塞杆相当于现有技术中的活塞盘加活塞杆的组合，这种结构的好处在于省去了连接螺纹的应用，活塞杆中部的密封性能显著改善。活塞体设置在油缸内腔中，油缸不同方向油路循环以改变活塞体的位置，进而实现活塞杆的来回移动；从注油孔进入活塞体的液压油能为活塞杆提供初始动力，提高大直径活塞杆的反应速度，使用效果更好。

附图说明

图1为本实用新型实施例的立体图；

图2为图1处于另一个角度的立体图；

图3是图1的俯视图；

图4是图3中沿A-A线的剖面图；

图5是图1中I部分的放大图；

图6是图4中II部分的放大图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。