[实用新型]汽车中控台出风口风向风力调节风扇

说明书

本实用新型涉及的汽车中控台出风口风向风力调节风扇，包括有调节风扇和风扇支架，还包括固定底座、圆形凹台、定位圆孔、转动盘、定位环和转动限位圆板，定位环设置在转动盘下方并与转动盘同心相连成为一体，风扇支架下端与转动盘相连，转动盘扣装在固定底座中的圆形凹台中，转动限位圆板中间上面通过粘接或螺钉固定在定位环下面上，转动限位圆板周围外缘贴覆在定位圆孔下端周围的固定底座的顶面内侧面上；通过本技术方案，将调节风扇设置在汽车中控台上，两个调节风扇并排设置，每个调节风扇可以根据每个乘车人和驾驶人的需要俯仰和水平调节风向，配合汽车车厢内的外循环通风，使每个乘车人和驾驶人都能得到较舒适的清凉效果和新鲜空气。

技术领域

本实用新型涉及一种调节风扇，特别是涉及一种汽车中控台出风口风向风力调节风扇。

背景技术

在汽车车厢内为了调节车厢内的温度，保证车厢内的空气流通，都在汽车中控台上和车厢后部上设置有出风口，可对汽车车厢内空气进行内循环通风和外循环通风，也可以通过空调改变通风的温度。

但是现有汽车车厢内，特别是在炎热的夏天，采用空调通过出风口直吹，使人感到不适，采用汽车的内循环通风和外循环通风时，风量太小无法感到清凉效果。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的主要目的在于提供一种汽车中控台出风口风向风力调节风扇，通过本技术方案，将调节风扇设置在汽车中控台上，两个调节风扇并排设置，每个调节风扇可以根据每个乘车人和驾驶人的需要俯仰和水平调节风向，配合汽车车厢内的外循环通风，使每个乘车人和驾驶人都能得到较舒适的清凉效果和新鲜空气。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：一种汽车中控台出风口风向风力调节风扇，包括有调节风扇和风扇支架，所述风扇支架呈梯子形状，风扇支架上端两侧分别与调节风扇相连，还包括固定底座、圆形凹台、定位圆孔、转动盘、定位环和转动限位圆板，所述固定底座为矩形，两个定位圆孔分别竖向设置在固定底座顶面两侧上，圆形凹台与定位圆孔同心设置在定位圆孔上部上，定位环设置在转动盘下方并与转动盘同心相连成为一体，风扇支架下端与转动盘相连，转动盘扣装在固定底座中的圆形凹台中，定位环插装在定位圆孔中，转动限位圆板中间上面通过粘接或螺钉固定在定位环下面上，转动限位圆板周围外缘贴覆在定位圆孔下端周围的固定底座的顶面内侧面上。

作为进一步的技术方案，还包括限位凸棱和限位凸块，所述限位凸棱沿径向设置在转动限位圆板的外缘上，限位凸块设置在固定底座顶面内侧面所对应位置上。

作为进一步的技术方案，还包括铰接座，两个铰接座分别设置在调节风扇后端和转动盘上面上，风扇支架的上端和下端两侧分别铰接在所对应的铰接座上。

作为进一步的技术方案，还包括出线口和底座盖板，所述出线口设置在固定底座的后侧面上，底座盖板固定在固定底座的下端上。

采用上述技术方案后的有益效果是：一种汽车中控台出风口风向风力调节风扇，通过本技术方案，将调节风扇设置在汽车中控台上，两个调节风扇并排设置，每个调节风扇可以根据每个乘车人和驾驶人的需要俯仰和水平调节风向，配合汽车车厢内的外循环通风，使每个乘车人和驾驶人都能得到较舒适的清凉效果和新鲜空气。

附图说明

图1为本实用新型的外观立体结构示意图。

图2为本实用新型的正视结构示意图。

图3为本实用新型的后视结构示意图。

图4为本实用新型的左视结构示意图。

图5为本实用新型的仰视结构示意图。

图6为本实用新型中固定底座的正视剖面结构示意图。

图7为本实用新型中固定底座的仰视剖面结构示意图。