[实用新型]一种车库用底盘定位结构

说明书

本实用新型涉及智能车库技术领域，且公开了一种车库用底盘定位结构，包括支撑台以及安装在所述支撑台一侧的电梯室，所述支撑台的上开设有转动槽，所述转动槽的内侧底部安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有旋转底座；支撑侧板的内侧中端安装有距离传感器，支撑台的顶部安装有控制器，距离传感器与控制器电性连接，气缸与控制器电性连接，控制器与外部电源电性连接，为了更准确地判断车辆停放的位置，通过两侧支撑侧板上的距离传感器，同时对车辆两侧的位置进行检测，当一侧的距离较远时，将信号传递至控制器，控制器控制对应的气缸进行工作，通过启动驱动电机，使得车辆旋转180度，从而使得车辆在驶出时更加便捷。

技术领域

本实用新型涉及智能车库技术领域，具体为一种车库用底盘定位结构。

背景技术

在现有的立体式停车场中，需要将车首先停入进出口处，对车身进行转动，从而便于后期开出；而在车辆进入进出口处时，车辆的位置可能存在偏差，尤其是左右两侧的位置存在偏差，导致车辆进入立体停车场内，存在不便，实用性不佳。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

为了解决现有技术的上述问题，本实用新型提供一种车库用底盘定位结构。

（二）技术方案

为了达到上述目的，本实用新型采用的主要技术方案：一种车库用底盘定位结构，包括支撑台以及安装在所述支撑台一侧的电梯室，所述支撑台的上开设有转动槽，所述转动槽的内侧底部安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有旋转底座，所述旋转底座的顶部对称开设有调整槽，所述调整槽的内壁两端等间距转动连接有转动辊，所述调整槽的内壁两侧等间距固定连接有支撑座，且所述支撑座转动套接在所述转动辊上，所述旋转底座的顶部相对于所述调整槽的一侧对称安装有支撑侧板，所述支撑侧板的一侧对称开设有安装槽，所述安装槽的内部一侧安装有气缸，所述气缸的输出端固定连接有推板。

优选的，所述支撑侧板的内侧中端安装有距离传感器，所述支撑台的顶部安装有控制器，所述距离传感器与所述控制器电性连接，所述气缸与所述控制器电性连接，所述控制器与外部电源电性连接。

优选的，所述转动槽内相对于所述支撑台的内壁开设有卡接槽，所述旋转底座上固定套接有与所述卡接槽相匹配的卡接板。

优选的，所述推板的侧边与所述安装槽的内壁均抵触连接，且所述推板的外侧面安装有防护胶垫。

优选的，所述支撑台内嵌于地面内，且所述旋转底座的顶部表面与所述支撑台的顶部表面保持齐平。

优选的，所述支撑台与所述电梯室的顶部表面均开设有连接槽。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种车库用底盘定位结构。具备以下有益效果：

（1）、支撑侧板的内侧中端安装有距离传感器，支撑台的顶部安装有控制器，距离传感器与控制器电性连接，气缸与控制器电性连接，控制器与外部电源电性连接，为了更准确地判断车辆停放的位置，通过两侧支撑侧板上的距离传感器，同时对车辆两侧的位置进行检测，当一侧的距离较远时，将信号传递至控制器，控制器控制对应的气缸进行工作。

（2）、当车辆的一侧与支撑侧板的距离较远时，另一侧的支撑侧板内的气缸启动，带动推板对车辆的位置进行推动，从而保证车辆位于旋转底座的中间处，而通过转动辊，使得车辆的位移更佳的便捷，而后在通过启动驱动电机，使得车辆旋转180度，从而使得车辆在驶出时更加便捷。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型中驱动电机的结构示意图；

图3为本实用新型中推板的结构示意图；

图4为本实用新型中气缸的结构示意图。