[实用新型]电子换挡器和车辆

权利要求书

1.一种电子换挡器，其特征在于，包括：

壳体(10)；

主驱动组件(20)和副驱动组件(30)，设置于所述壳体(10)；

换挡组件(40)，与所述主驱动组件(20)和所述副驱动组件(30)连接；

其中，所述主驱动组件(20)驱动所述换挡组件(40)在第一位置和第二位置之间移动，所述换挡组件(40)在所述第一位置时与所述壳体(10)形成统一的外形，在所述第二位置时伸出所述壳体(10)；

所述主驱动组件(20)异常时，自动切换至所述副驱动组件(30)驱动所述换挡组件(40)在所述第一位置和所述第二位置之间移动。

2.根据权利要求1所述的电子换挡器，其特征在于，所述主驱动组件(20)驱动所述换挡组件(40)在所述第一位置和所述第二位置移动的过程中，所述副驱动组件(30)随动；所述副驱动组件(30)驱动所述换挡组件(40)在所述第一位置和所述第二位置移动的过程中，所述主驱动组件(20)随动。

3.根据权利要求2所述的电子换挡器，其特征在于，所述主驱动组件(20)包括主驱动件(21)和主传动件(22)，所述副驱动组件(30)包括副驱动件(31)和副传动件(32)，所述换挡组件(40)设置有主配合件(23)和副配合件(33)，所述主传动件(22)连接所述主驱动件(21)和所述主配合件(23)，所述副传动件(32)连接所述副驱动件(31)和所述副配合件(33)，所述主驱动件(21)驱动所述主传动件(22)运动，带动所述主配合件(23)移动，所述副驱动件(31)驱动所述副传动件(32)运动，带动所述副配合件(33)移动。

4.根据权利要求3所述的电子换挡器，其特征在于，所述主驱动件(21)和所述副驱动件(31)为电机，所述主传动件(22)和所述副传动件(32)为丝杠，所述主配合件(23)和所述副配合件(33)为螺母。

5.根据权利要求3所述的电子换挡器，其特征在于，所述电子换挡器还包括电磁继电器(52)和开关(53)，所述主驱动件(21)、所述副驱动件(31)和所述电磁继电器(52)在电路中并联，所述开关(53)与所述副驱动件(31)串联；

所述主驱动件(21)正常工作时，所述开关(53)开路；所述主驱动件(21)异常时，所述电磁继电器(52)启动，控制所述开关(53)闭合，以使所述副驱动件(31)通电工作。

6.根据权利要求5所述的电子换挡器，其特征在于，所述电子换挡器还包括控制件(54)和检测件(55)，所述检测件(55)用于检测所述主驱动件(21)输出的电压是否等于预设电压，如等于所述预设电压，则所述主驱动件(21)正常工作；如不等于所述预设电压，则所述控制件(54)控制所述电磁继电器(52)启动。

7.根据权利要求1至6任一项所述的电子换挡器，其特征在于，所述壳体(10)连接有多个互相平行的导向杆(17)，所述换挡组件(40)与多个所述导向杆(17)滑动连接。

8.根据权利要求1至6任一项所述的电子换挡器，其特征在于，所述壳体(10)包括顶面(13)和自所述顶面(13)开设的容置槽(101)，所述换挡组件(40)、所述主驱动组件(20)和所述副驱动组件(30)均容置在所述容置槽(101)，所述换挡组件(40)在所述第一位置时，所述换挡组件(40)与所述顶面(13)齐平，所述换挡组件(40)在所述第二位置时，所述换挡组件(40)自所述容置槽(101)向所述顶面(13)一侧伸出。

9.根据权利要求8所述的电子换挡器，其特征在于，所述换挡组件(40)在所述第一位置时，所述换挡组件(40)与所述容置槽(101)的四周侧壁之间在对应所述顶面(13)处的间距为0.5mm-1mm。

10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1至9任一项所述的电子换挡器。