[实用新型]摩托车后挡泥板及摩托车

权利要求书

1.一种摩托车后挡泥板，其特征在于：包括左半体(1)和右半体(2)，所述左半体(1)和右半体(2)可拆卸组合连接形成所述摩托车后挡泥板，所述摩托车后挡泥板可拆卸安装在车架上。

2.根据权利要求1所述的摩托车后挡泥板，其特征在于：所述摩托车后挡泥板包括下倾部(3)和前沿部(4)，所述下倾部(3)向后斜下方倾斜，所述前沿部(4)用于连接车架，使摩托车后挡泥板安装在车架上，所述下倾部(3)设置有用于安装配件的功能性安装部。

3.根据权利要求2所述的摩托车后挡泥板，其特征在于：所述前沿部(4)为前后延伸的腔室结构，所述前沿部(4)的前端面的内侧背接有连接支架(5)，并通过连接支架(5)可拆卸安装在车架上。

4.根据权利要求3所述的摩托车后挡泥板，其特征在于：所述连接支架(5)包括背板(51)和加强板(52)，所述背板(51)设置在前沿部(4)的前端面的内侧形成背接，所述加强板(52)的前端与背板(51)固定连接、后端向后延伸并与前沿部(4)形成固定。

5.根据权利要求4所述的摩托车后挡泥板，其特征在于：所述前沿部(4)包括左半前沿部(41)和右半前沿部(42)，所述左半前沿部(41)和右半前沿部(42)扣合后形成所述腔室结构。

6.根据权利要求5所述的摩托车后挡泥板，其特征在于：所述摩托车后挡泥板上设置有第一固定件(6)，所述左半体(1)和右半体(2)之间有重叠，所述第一固定件(6)穿过左半体(1)和右半体(2)重叠部分将左半体(1)和右半体(2)进行固定。

7.根据权利要求5所述的摩托车后挡泥板，其特征在于：所述加强板(52)通过横向贯穿右半前沿部(42)和左半前沿部(41)的第二固定件(7)固定在前沿部(4)。

8.根据权利要求7所述的摩托车后挡泥板，其特征在于：所述左半体(1)上设置有弹性卡块，所述右半体(2)上开设有卡槽，所述弹性卡块扣合连接在卡槽内。

9.根据权利要求2所述的摩托车后挡泥板，其特征在于：所述前沿部(4)和下倾部(3)之间过渡处设置有转向灯安装座(8)。

10.一种摩托车，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的摩托车后挡泥板。