[实用新型]电动车侧装饰板滑块内抽脱模机构

说明书

本实用新型提供了电动车侧装饰板滑块内抽脱模机构，包括下模和上模，所述下模顶端的四个边角处均固定安装有套杆，所述上模底端的四个边角处均固定安装有套筒，四个所述套杆与对应的套筒套设连接，所述下模的内部滑动安装有侧装饰板模芯，所述侧装饰板模芯底端的两侧均固定安装有连接杆。本实用新型通过下模内部电机箱中安装的电磁铁，电磁铁通电快速的吸附侧装饰板模芯向下移动与成型的电动车侧装饰板分离，并通过上模与下模分离时拉动拉杆上移，通过拉杆上移带动活塞上移，活塞在上移的过程中挤压的气体通过第一气孔吹出，便于使电动车侧装饰板快速脱模，有效的提高了电动车侧装饰板的脱模效率。

技术领域

本实用新型属于电动车侧装饰板加工技术领域，涉及电动车侧装饰板滑块内抽脱模机构。

背景技术

电动车侧装饰板主要有由塑料进行注塑成型，电动车侧装饰板在进行注塑工艺时，有专门对应的注塑模具进行注塑，传统的注塑模具在对电动车侧装饰板进行注塑时，主要由顶针推动进行脱模。

根据专利号为“CN214605715U”公开了一种注塑模具的脱模结构，包括动模板、活动模仁、滑块槽固定块、活动滑块、顶杆、顶板；所述活动模仁活动套置在动模板内，滑块槽固定块固定在动模板上，活动滑块活动安装在动模板内，活动滑块的内侧与滑块槽固定块滑接，活动滑块的顶面与活动模仁的底面顶靠，顶杆的上部自下而上活动穿入动模板的导孔内且顶杆的上端与活动滑块的底面顶靠，顶杆的下端固定在顶板上。开模时，顶杆在顶板的推顶下向上移动，顶杆的上端向上推顶活动滑块，活动滑块推顶活动模仁，活动模仁将注塑成型的产品顶出，由于本实用新型脱模过程中活动模仁起到了推板的作用，省却了传统模具中的一块推板，具有结构简单的优点。

上述注塑模具的脱模结构主要由顶针进行顶出，采用该种方式进行脱模时，虽然能够实现快速脱模，但是不方便脱模的电动车侧装饰板的取放，影响电动车侧装饰板的加工效率。

发明内容

本实用新型的目的在于提供电动车侧装饰板滑块内抽脱模机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：电动车侧装饰板滑块内抽脱模机构，包括下模和上模，所述下模顶端的四个边角处均固定安装有套杆，所述上模底端的四个边角处均固定安装有套筒，四个所述套杆与对应的套筒套设连接，所述下模的内部滑动安装有侧装饰板模芯，所述侧装饰板模芯底端的两侧均固定安装有连接杆，所述下模的内部固定安装有固定箱，所述固定箱的顶端固定安装有电磁铁，所述固定箱的内部安装有升降机构，所述升降机构的升降端与连接杆的顶端固定连接，所述下模顶端的两侧均开设有空腔，所述空腔的内部套设连接有活塞，所述活塞顶端的中心处固定安装有拉杆，所述拉杆的顶端穿过空腔与上模的底端固定连接，所述空腔一侧的中部开设有与下模模腔连通的第一气孔，所述空腔的另一侧底部开设有与外界连通的第二气孔，所述第一气孔与第二气孔的内部均固定安装有电磁阀。

在上述的电动车侧装饰板滑块内抽脱模机构中，所述升降机构包括转轴、凸轮和伺服电机，所述固定箱内壁的两侧转动连接有转轴，所述转轴的中部固定安装有两个凸轮，两根所述连接杆的底端穿过固定箱固定安装有横板，所述横板的底端与凸轮的顶端接触连接，所述下模的一侧固定安装有电机箱，所述电机箱的内部固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出轴与转轴的一端固定连接。这样设置的目的是通过升降机构的设置，在注塑时能够将侧装饰板模芯顶起。

在上述的电动车侧装饰板滑块内抽脱模机构中，所述下模内壁的两侧均开设有限位滑槽，两个所述限位滑槽的内部均滑动连接有限位滑块，两个所述限位滑槽的内部均固定安装有限位杆，两个所述限位杆与限位滑块穿插连接，两个所述限位滑块的一侧与侧装饰板模芯的两侧固定连接。这样设置的目的是通过限位滑块与限位杆的配合，对侧装饰板模芯进行限位。