[实用新型]一种预应力孔道的成孔装置和预制T梁有效
申请号: | 202223171692.5 | 申请日: | 2022-11-29 |
公开(公告)号: | CN218928138U | 公开(公告)日: | 2023-04-28 |
发明(设计)人: | 沈泽明;李振铎;阮兴华;李瑞;王小寒;许春山 | 申请(专利权)人: | 中国建筑第二工程局有限公司 |
主分类号: | B28B7/18 | 分类号: | B28B7/18;E01D19/00;E01D101/28 |
代理公司: | 北京中建联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11004 | 代理人: | 郑广建;宋元松 |
地址: | 100070 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 预应力 孔道 装置 预制 | ||
本实用新型公开了一种预应力孔道的成孔装置和预制T梁,所述预应力孔道的成孔装置包括抽拉件,所述抽拉件通过定位钢筋设置于预制T梁的模具中;所述抽拉件为具有柔性的空心管件,其内部设置有钢绞线;所述定位钢筋的数量为多个,其沿预制T梁的长度方向间隔设置,以将抽拉件安装设定的位置固定;所述抽拉件由橡胶材料制成。本实用新型提供的一种预应力孔道的成孔装置和预制T梁,其结构合理,施工便捷,橡胶制成的抽拉件具有一定柔性,能够灵活调整预应力孔道的弯曲情况,保证预应力孔道的成孔质量。
技术领域
本实用新型属于建筑工程技术领域,涉及一种预应力孔道的成孔装置和预制T梁。
背景技术
高速公路桥梁施工中,预制T梁内部的预应力管道,通常采用聚乙烯波纹管或钢波纹管辅助施工。具体地,在浇筑前穿入比波纹管内径小10mm的塑料软管,将波纹管穿入4根小塑料软管;混凝土浇筑完成后,采用人工将塑料软管抽出。
由于波纹管在浇筑过程中容易造成破损,导致混凝土进入预应力孔道而影响预制T梁的施工质量,致使预制T梁加工合格率低而增加项目施工成本。
因此,亟需设计一种预应力孔道的成孔装置和预制T梁,解决现有技术中存在的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是至少一定程度上解决现有技术中存在的部分技术问题,提供的一种预应力孔道的成孔装置和预制T梁,其结构合理,施工便捷,橡胶制成的抽拉件具有一定柔性,能够灵活调整预应力孔道的弯曲情况;此外,摒弃了传统波纹管辅助施工的方式,保证预应力孔道的成孔质量,提高了预制T梁加工的合格率,控制了施工成本。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的一种预应力孔道的成孔装置,其包括抽拉件,所述抽拉件通过定位钢筋设置于预制T梁的模具中;所述抽拉件为具有柔性的空心管件,其内部设置有钢绞线;所述定位钢筋的数量为多个,其沿预制T梁的长度方向间隔设置,以将抽拉件安装设定的位置固定;所述抽拉件由橡胶材料制成。
在一些实施例中,所述抽拉件由天然橡胶制成,其壁厚为10-30mm。
在一些实施例中,所述钢绞线同心设置于所述抽拉件的内部。
在一些实施例中,所述抽拉件的外周侧配置有脱模层,其均匀设置于所述抽拉件的外侧。
在一些实施例中,所述脱模层由聚四氟乙烯制成。
在一些实施例中,所述脱模层的厚度为0.1-0.5mm。
在一些实施例中,所述定位钢筋为直径12mm的钢筋,相邻定位钢筋的横向间距为100-300mm。
此外,本实用新型还公开了一种预制T梁,其使用上面所述的成孔装置,预制T梁的预应力孔道的数量为多个,其沿所述预制T梁的长度方向设置。
在一些实施例中,所述预应力孔道在预制T梁的端面分散,所述预应力孔道在预制T梁的中间聚拢,以形成弯曲的预应力孔道。
在一些实施例中,所述预应力孔道的内径为60-80mm,所述抽拉件的外径与预应力孔道的内径相匹配。
本实用新型有益效果:
本实用新型提供的一种预应力孔道的成孔装置和预制T梁,其结构合理,施工便捷,橡胶制成的抽拉件具有一定柔性,能够灵活调整预应力孔道的弯曲情况;此外,摒弃了传统波纹管辅助施工的方式,保证预应力孔道的成孔质量,提高了预制T梁加工的合格率,控制了施工成本。
附图说明
通过结合以下附图所作的详细描述,本实用新型的上述优点将变得更清楚和更容易理解,这些附图只是示意性的,并不限制本实用新型,其中:
图1是本实用新型所述一种预应力孔道的成孔装置的示意图;
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