[实用新型]一种隔热材料热导率的检测装置

说明书

本实用新型提供一种隔热材料热导率的检测装置，包括用于检测的检测主体以及用于向所述检测主体供热的供热部件；所述检测主体包括用于承载流动介质的介质承载腔以及用于密封所述介质承载腔的盖体；所述介质承载腔内靠近所述供热部件的一端设置有用于安装试样的试样安装槽；所述盖体远离所述供热部件的一端设置有用于插入检测元件的插入部，以及用于导入或导出流动介质的介质通道。本实用新型可以检测在不同介质中隔热材料的热导率，测试环境更接近真实使用环境，从而检测到隔热材料在真实使用环境中的热导率；热电偶插入试样内不同深度以检测不同位置的温度，从而得到更精确的热导率；冷却部件确保了所述检测装置的工作稳定性并延长了使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及隔热材料检测技术领域，更具体地涉及一种隔热材料热导率的检测装置。

背景技术

隔热材料是指能阻滞热流传递的材料，又称热绝缘材料。传统绝热材料有玻璃纤维、石棉、岩棉、硅酸盐等；新型绝热材料有气凝胶毡、真空板等。隔热材料分为多孔材料、热反射材料和真空材料这三类，常常应用于航空航天工业。

热导率是检测隔热材料的隔热性能的重要指标。热导率又称导热系数，是物质导热能力的量度。热导率用来度量材料传导热量的能力，热导率愈高，热量在该材料内的损耗就越少。隔热材料的类型、物质构成、隔热机理、作用环境等因素都会使得热导系数不同。由于航天航空工业对所用隔热材料的重量和体积要求较为苛刻，并且各种飞行器对隔热材料的需要不尽相同，隔热材料的作用环境往往也就不同，因此，检测隔热材料在不同介质环境中的热导率就显得尤为重要。

传统隔热材料热导率的检测操作中，往往是直接在空气中进行，没有设置不同种类介质以及不同量级介质的检测环境，这容易使得检测到的热导率与真实使用环境中的热导率有较大差异。因此，有必要提出一种可以检测在不同液体介质环境中隔热材料热导率的装置，可以模拟隔热材料的真实使用环境，从而检测出隔热材料真实使用环境中的热导率。

实用新型内容

本实用新型是为了克服现有技术中没有检测液体介质环境下隔热材料热导率的专用装置。本实用新型针对隔热材料热导率的检测操作，提出了一种隔热材料热导率的检测装置，以达到检测隔热材料在液体介质环境的热导率，模拟隔热材料的真实使用环境，从而检测出隔热材料在真实使用环境中的热导率的目的。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种隔热材料热导率的检测装置，包括用于检测的检测主体以及用于向所述检测主体供热的供热部件；所述检测主体包括用于承载流动介质的介质承载腔以及用于密封所述介质承载腔的盖体；所述介质承载腔内靠近所述供热部件的一端设置有用于安装试样的试样安装槽；所述盖体远离所述供热部件的一端设置有用于插入检测元件的插入部，以及用于导入或导出流动介质的介质通道。

通过上述技术方案，试样安装在所述试样安装槽中，其中靠近所述供热部件的一面称为表面，靠近所述介质承载腔的一面称为背面。所述试样安装槽设置在靠近供热部件的一侧，确保试样的受热面为指定的一面，即试样的表面，排除液体介质对温度的影响，从而使得检测更准确。介质通过所述介质通道导入到所述介质承载腔，并将所述介质承载腔充满，然后又从所述介质通道导出，形成流动的状态，从而模拟隔热材料的工作环境。所述介质承载腔不仅可以承载不同种类的液体介质，还可以设置同一介质以不同流速在所述介质承载腔中流动，这种结构设置增加了检测的多样性，使得检测环境更接近隔热材料的真实使用环境，从而检测出隔热材料真实使用环境中的热导率。

当进行隔热材料热导率的检测操作时，首先将待检测试样安装在所述试样安装槽，接着通过所述介质通道将介质导入到所述介质承载腔，然后操作所述供热部件使得所述试样的表面温度升高，最后通过所述检测元件检测试样的背面温度，从而完成隔热材料热导率的检测。更换介质种类并进行上述相同操作，从而完成在不同介质中隔热材料热导率的检测。

作为优选方案，还包括与所述检测主体可拆卸连接用于降低所述检测主体温度的冷却部件。