[实用新型]新能源汽车产线用变频器有效
申请号: | 202223180798.1 | 申请日: | 2022-11-28 |
公开(公告)号: | CN219181937U | 公开(公告)日: | 2023-06-13 |
发明(设计)人: | 李超 | 申请(专利权)人: | 安徽森川新能源技术有限公司 |
主分类号: | H05K7/20 | 分类号: | H05K7/20;H05K5/06 |
代理公司: | 宿州市万硕云知识产权代理事务所(普通合伙) 34201 | 代理人: | 许秀惠 |
地址: | 234000 安徽省宿州市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新能源 汽车 产线用 变频器 | ||
本实用新型公开了新能源汽车产线用变频器,本实用新型涉及变频器技术领域,包括外壳和变频器主体,外壳的上表面镶嵌有散热窗,散热窗的内壁固定连接有防尘网,外壳的背面开设有安装槽,安装槽的内壁固定连接有安装圈,安装圈的内壁固定连接有防护网,安装圈的表面固定连接有螺纹筒,螺纹筒。本实用新型,鼓风机构可拆卸,将裸露的安装圈通过胶布贴上,使得灰尘不易从安装圈处进入,在常低温的环境中可将鼓风机构拆除,使其仅剩余1~3个,定期开启,对外壳的上表面进行清灰,在常高温环境中使用时,全部鼓风机构同时启动,提升变频器主体的散热能力,便于配合产线的温度,有利于提升变频器主体的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及变频器技术领域,尤其涉及新能源汽车产线用变频器。
背景技术
新能源汽车产线坐落的位置不同,产线的环境也不同,新能源汽车产线较为在日常生产时,根据各种设备的实际需要来提供其所需要的电源电压,变频器还有很多的保护功能,如过流、过压、过载保护等等。
现有技术中的新能源汽车产线用变频器,其上表面易存灰,灰尘较厚时,影响其散热,产线的温度不同,变频器散热能力不能与产线配合。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中了,上表面易存灰,灰尘较厚时,影响其散热,产线的温度不同,变频器散热能力不能与产线配合的缺点,而提出的新能源汽车产线用变频器。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:新能源汽车产线用变频器,包括外壳和变频器主体,所述外壳的上表面镶嵌有散热窗,所述散热窗的内壁固定连接有防尘网,所述外壳的背面开设有安装槽,所述安装槽的内壁固定连接有安装圈,所述安装圈的内壁固定连接有防护网,所述安装圈的表面固定连接有螺纹筒,所述螺纹筒,所述螺纹筒通过螺栓可拆卸连接有鼓风机构,所述外壳的正面铰接有检修门。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述鼓风机构包括安装座,所述安装座的表面固定连接有套壳。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述安装座的表面开设有通孔,所述通孔的位置与所述螺纹筒适配。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述套壳的内壁固定连接有吹风机,所述套壳的背面设置有纱网。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述外壳的内壁固定连接有限位座,所述限位座的内壁固定连接有密封圈。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述外壳的表面固定连接有耳板,所述耳板的表面开设有固定槽。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述检修门的正面设置有控制面板,所述控制面板与所述变频器主体电性连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述检修门的表面设置有门锁,所述检修门的表面开设有把手槽。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述安装圈在安装槽的内部呈矩形阵列分布,所述安装圈的表面设置有耐磨层。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述外壳的表面涂装有防锈漆,所述外壳的内壁与所述变频器主体固定连接。
本实用新型具有如下有益效果:
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