[实用新型]一种汽车性能测试转台

说明书

本实用新型公开了一种汽车性能测试转台，包括升降架和汽车性能检测仪，所述升降架由支撑柱、连接架、第一电机、螺母座、滑动环、衔接板和螺纹柱构成，连接架的数量为两个，两个连接架的相对面均转动连接有支撑架。本实用新型首先将多个汽车性能检测仪安装在安装座上，接着将汽车驶入升降架内，并转动衔接板使其处于汽车底盘，接着驱动第一电机带动螺纹柱转动，利用螺纹柱与螺母座的螺旋传动，从而可带动衔接板上升将汽车托举升高，当汽车托举升高后，可将汽车底盘露出，接着利用驱动组件驱使支撑架转动，从而可使安装座上的汽车性能检测仪转动至便于测量汽车的位置，进而方便了汽车底盘和两侧的检查。

技术领域

本实用新型涉及汽车测试技术领域，尤其涉及一种汽车性能测试转台。

背景技术

中国专利公告号CN216870011U公开了一种汽车性能测试转台，包括测试台本体、斜坡升降架、丝杠电机、升降板和测试组件。斜坡设置在测试台本体上；升降架设置在测试台本体上；由丝杠电机驱动的升降板滑动设置在升降架上。测试组件设置多组，每组测试组件包括测试架、调节杆、测试板和测试件。本实用新型通过设置测试组件，丝杠电机带动升降板在升降架上滑动，从而带动测试组件相对与测试台本体发生滑动，进而调节测试组件相对于待测试车辆的高度；利用调节杆调节测试板相对于测试架的位置，使测试板上的测试件与车辆发生相对位移，并且测试件与车辆的绝对距离始终保持一致，从而提高测试件对车辆的测试精度，进而提高本实用新型的实用性。

但该装置在使用时存在以下缺陷：由于将汽车放在测试台本体上，虽然可以对汽车的两侧进行检测，但底盘与测试台本体之间的间距过小，导致无法对汽车的底盘进行检测。为此，我们提出一种可对汽车底盘进行检测的汽车性能测试转台。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车性能测试转台，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车性能测试转台，包括升降架和汽车性能检测仪，所述升降架由支撑柱、连接架、第一电机、螺母座、滑动环、衔接板和螺纹柱构成，连接架的数量为两个，两个连接架的相对面均转动连接有支撑架，处于后方连接架的表面设置有可驱使支撑架转动的驱动组件，支撑架的数量为两个，两个支撑架的相对面均固定连接有连接柱，连接柱的表面转动连接有安装座，安装座的表面开设有螺纹孔，汽车性能检测仪的表面开设有安装孔。

优选地，所述安装座的表面设置有可限制安装座移动的限位组件，限位组件包括分别固定安装在安装座正面和背面的连接筒，连接筒的内壁与连接柱的表面转动连接，处于安装座背面连接筒的表面插设有插栓，连接柱的表面开设有与插栓相适配的插槽。

优选地，所述插栓的表面套设有拉簧，插栓的左侧面固定连接有拉帽，拉簧的一端与拉帽的右侧面固定连接，拉簧的另一端与连接筒的表面固定连接。

优选地，所述支撑柱的表面开设有滑动槽，螺纹柱的下端与滑动槽的内底壁转动连接，螺纹柱的上端延伸至支撑柱的外部，并与第一电机的输出轴固定连接，螺纹柱的表面与螺母座的内壁螺纹连接，且螺母座的表面与滑动槽的内壁滑动连接。

优选地，所述滑动环套设在支撑柱的表面，且滑动环的内环面与螺母座的一端滑动连接，衔接板固定安装在滑动环的外环面。

优选地，所述驱动组件包括固定安装在处于后方连接架表面的第二电机，第二电机的输出端与处于后方支撑架的背面固定连接。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

1、本实用新型首先将多个汽车性能检测仪安装在安装座上，接着将汽车驶入升降架内，并转动衔接板使其处于汽车底盘，接着驱动第一电机带动螺纹柱转动，利用螺纹柱与螺母座的螺旋传动，从而可带动衔接板上升将汽车托举升高，当汽车托举升高后，可将汽车底盘露出，接着利用驱动组件驱使支撑架转动，从而可使安装座上的汽车性能检测仪转动至便于测量汽车的位置，进而方便了汽车底盘和两侧的检查。