[实用新型]一种具有加热结构的油箱

说明书

本实用新型公开一种具有加热结构的油箱，包括：油箱本体和控制面板，所述油箱本体的顶部安装有注油口，所述油箱本体的一侧安装有出油口，所述油箱本体的底部安装有支撑架，所述控制面板安装在支撑架的一侧，所述油箱本体的底部安装有轨道；该具有加热结构的油箱的有益效果是：在需要对热水循环装置与加热水箱进行检修的时候，可以通过拨片将伸缩杆向中间拉动，使得楔形块通过重力掉落到伸缩杆的斜面槽中，此时就没有对滑轮产生限位，然后就可以通过滑轮将滑板从轨道中抽拉出来，此时就可以方便对滑板上的循环水管与加热水箱进行检修，便于使用者进行检修，这就是该具有加热结构的油箱的使用特点。

技术领域

本实用新型涉及油箱技术领域，具体为一种具有加热结构的油箱。

背景技术

油箱主要是用于储存燃油，通过油箱内部的燃油使得机械可以正常的运动，但是在温度较低的环境中，燃油的工作环境产生变化，可能影响油箱的正常供油需求，此时就需要对油箱进行加热，从而保证燃油机的正常运转。

现在对油箱进行加热时候往往都是采用热水循环，通过热水循环，将水中的热量传递到油箱的内部，从而起到对油箱加热的作用，但是为了保证热水循环装置与加热器的稳定性，同时保证热量传递的效果更好，都是直接将其焊接在油箱上，但是一旦热水循环装置与加热器出现故障，在对热水循环装置与加热器进行检修和更换零部件的时候非常不方便，需要将油箱壳体与加热器分离后才能进行维修，从而影响整个油箱的正常使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有加热结构的油箱，以解决上述背景技术提出的现在使用的油箱进行加热时为了减少热损坏，都是将加热器与水循环装置固定在油箱上，导致在对加热器与水循环装置进行检修的时候非常不方便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有加热结构的油箱，包括：油箱本体和控制面板，所述油箱本体的顶部安装有注油口，所述油箱本体的一侧安装有出油口，所述油箱本体的底部安装有支撑架，所述控制面板安装在支撑架的一侧；

所述油箱本体的底部安装有轨道，所述轨道的内部滑动连接有滑轮，两个所述滑轮之间安装有滑板，所述滑板的顶部安装有循环水管，所述循环水管的一侧通过水泵连接有加热水箱，所述滑轮的一侧贯穿轨道连接有楔形块，所述楔形块的底部通过斜面槽设置有伸缩杆，两个所述轨道之间安装有固定板，所述固定板的内部设置有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧与伸缩杆之间连接有拨片。

优选的，所述滑板通过滑轮与轨道之间构成滑动结构，且轨道关于油箱本体的中心线对称安装有两组。

优选的，所述伸缩杆贯穿轨道插接到固定板中，且伸缩杆关于固定板的中心线对称设置有两组。

优选的，所述伸缩杆通过伸缩弹簧与固定板之间构成伸缩结构，且固定板固定安装在两个轨道之间。

优选的，所述轨道与固定板的一侧安装有保温隔层，所述保温隔层的一侧设置有插块，所述插块的内部插接有活动杆，两个所述活动杆的中间设置有固定杆，所述固定杆与活动杆之间连接有活动弹簧。

优选的，所述活动杆通过与活动杆大小相匹配的插孔插接到活动杆中，且插块通过与插块大小相匹配的插孔插接到滑轮中。

优选的，所述活动杆通过活动弹簧与固定杆之间构成伸缩结构，且固定杆的中间位置与轨道之间为固定连接。

与现有技术相比，该具有加热结构的油箱的有益效果是：在需要对热水循环装置与加热水箱进行检修的时候，可以通过拨片将伸缩杆向中间拉动，使得楔形块通过重力掉落到伸缩杆的斜面槽中，此时就没有对滑轮产生限位，然后就可以通过滑轮将滑板从轨道中抽拉出来，此时就可以方便对滑板上的循环水管与加热水箱进行检修，便于使用者进行检修，这就是该具有加热结构的油箱的使用特点。