[实用新型]一种船用主配电柜有效
申请号: | 202223191911.6 | 申请日: | 2022-11-30 |
公开(公告)号: | CN218919659U | 公开(公告)日: | 2023-04-25 |
发明(设计)人: | 苗亚;胡金杭;王磊;方移山;王泓皓 | 申请(专利权)人: | 澄瑞电力科技(上海)有限公司 |
主分类号: | H02B1/30 | 分类号: | H02B1/30;H02B1/32;H02B1/38;H02B1/56;H02B1/54 |
代理公司: | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人: | 竺路玲 |
地址: | 200120 上海市浦东新区中国*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船用主 配电柜 | ||
本实用新型涉及船舶电力技术领域,具体涉及一种船用主配电柜,包括一柜体,柜体内设有,负载屏柜;第一发电机屏柜,包括第一发电机控制屏柜和第一发电机负载屏柜,第一发电机负载屏柜内设有连接第一发电机的第一发电机控制回路;第二发电机屏柜,包括第二发电机控制屏柜和第二发电机负载屏柜,第二发电机负载屏柜内设有连接第二发电机的第二发电机控制回路,第一发电机控制回路和第二发电机回路均连接外部电联锁装置;组合启动屏柜,连接第一发电机屏柜和第二发电机屏柜;各屏柜内的汇流排连接有多路用于连接外部各负载的断路器,本实用新型提供的主配电柜操作便捷,压缩体积,节约船舱宝贵空间。
技术领域
本实用新型涉及船舶电力技术领域,具体涉及一种船用配电柜。
背景技术
主配电柜是船舶电力网中的一个重要环节,船舶的作业环境特殊,船舱空间有限,现有技术的船舶主配电柜进出线电流大,断路器等开关器件体积大,配电柜需要占用较大空间,在空间分配不合理的情况下不仅浪费宝贵的空间,还会由于船舶在运行过程中,经常出现摇晃、颠簸的现象,安装在主配电柜上的各个器件及线路容易出现晃动,甚至撞击门板,造成器件或者门板的损坏,对船员操控带来很大的困扰。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,提供一种船用主配电柜,解决以上技术问题;
一种船用主配电柜,包括一柜体,所述柜体内设有,
负载屏柜;
第一发电机屏柜,连接所述负载屏柜,所述第一发电机屏柜包括一第一发电机控制屏柜和连接所述第一发电机控制屏柜的一第一发电机负载屏柜,所述第一发电机负载屏柜内设有连接外部第一发电机的第一发电机控制回路;
第二发电机屏柜,连接所述负载屏柜以及连接所述第一发电机屏柜,所述第二发电机屏柜包括一第二发电机控制屏柜和连接所述第二发电机控制屏柜的一第二发电机负载屏柜,所述第二发电机负载屏柜内设有连接外部第二发电机的第二发电机控制回路,所述第一发电机控制回路和所述第二发电机回路均连接一外部电联锁装置;
组合启动屏柜,连接所述第一发电机屏柜和所述第二发电机屏柜;
所述负载屏柜、所述第一发电机负载屏柜、所述第二发电机负载屏柜和所述组合启动屏柜内的汇流排连接有多路用于连接外部各负载的断路器。
优选的,所述第一发电机控制回路包括,
第一发电机主开关,所述第一发电机主开关的第一端连接所述第一发电机屏柜内的汇流排,所述第一发电机主开关的第二端串联一第一电流互感器后连接外部第一发电机的电压输出端,所述第一发电机主开关的受控端串联一第一欠压脱扣器后连接外部电联锁装置;
第一电压测量子回路,串联一第一电压互感器和一第一熔断器后连接所述第一发电机主开关的第二端;
第一照明子回路,串联一第二电压互感器和一第二熔断器后连接所述第一发电机主开关的第二端;
第一电流测量子回路,串联一第一保险丝后连接所述第一电流互感器;
第一加热子回路,连接外部第一发电机的受控端;
第一调速子回路,连接外部第一发电机的受控端;
第一调压子回路,串联一第一变阻器后连接外部第一发电机的受控端。
优选的,所述第二发电机控制回路包括,
第二发电机主开关,所述第二发电机主开关的第一端连接所述第二发电机屏柜内的汇流排,所述第二发电机主开关的第二端串联一第二电流互感器后连接外部第二发电机的电压输出端,所述第二发电机主开关的受控端串联一第二欠压脱扣器后连接外部电联锁装置;
第二电压测量子回路,串联一第三电压互感器和一第三熔断器后连接所述第二发电机主开关的第二端;
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