[实用新型]一种减速机输出轴上透盖联合结构

说明书

本实用新型公开了一种减速机输出轴上透盖联合结构，包括：透盖、迷宫盖和甩水盘，其中，透盖固定安装在减速的机箱体上，透盖环绕减速机的输出轴设置，透盖的内圈上开设有环状的凹槽，凹槽和减速机的输出轴同轴并环绕减速机的输出轴设置；迷宫盖的内圈上设有和凹槽相匹配的环状凸块，迷宫盖和减速机的输出轴固定连接，迷宫盖以减速机的输出轴为轴沿凹槽相对于透盖转动；甩水盘呈环形盘状，甩水盘环绕减速机的输出轴设置，甩水盘固定安装在减速机输出轴上。本实用新型有效阻止废水、水汽和粉尘对密封结构的侵蚀，能够在恶劣的工作环境下，仍能保持密封结构的可靠性和使用寿命，提高密封效果，减少检修频率，提高生产效率。

技术领域

本实用新型涉及减速机的技术领域，尤其涉及一种减速机输出轴上透盖联合结构。

背景技术

造纸行业碎浆机减速机的输出轴密封结构，由于此减速机输出轴朝上，碎浆机工作中会有大量的废水向下流到输出轴透盖上，侵蚀油封，故在传统碎浆机减速机输出轴双油封密封结构上进行优化让减速机使用达到更好的防水，防尘效果，提高密封的可靠性，延长油封的使用寿命。其特点是提高现场防水，防尘效果、减少空气中水汽进入减速机箱体内部、适合立式输出轴的一种组合密封结构。

传统的碎浆机减速机输出轴双油封油封密封结构包括：输出轴油封套、输出轴油封、输出轴透盖和箱体。其密封结构，油封密封在防水、防漏、抗侵蚀老化方面都不是很理想，油封密封会受到废水的腐蚀而加速损坏，使用寿命偏低，结构不可靠，需要频繁检查油封是否损坏渗漏现象，及时更换油封，极大地影响生产效率。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种减速机输出轴上透盖联合结构。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种减速机输出轴上透盖联合结构，其中，包括：

透盖，所述透盖固定安装在减速的机箱体上，所述透盖环绕所述减速机的输出轴设置，所述透盖的内圈上开设有环状的凹槽，所述凹槽和所述减速机的输出轴同轴并环绕所述减速机的输出轴设置；

迷宫盖，所述迷宫盖的内圈上设有和所述凹槽相匹配的环状凸块，所述迷宫盖和所述减速机的输出轴固定连接，所述迷宫盖以所述减速机的输出轴为轴沿所述凹槽相对于所述透盖转动。

甩水盘，所述甩水盘呈环形盘状，所述甩水盘环绕所述减速机的输出轴设置，所述甩水盘固定安装在所述减速机输出轴上，所述甩水盘覆盖所述透盖和迷宫盘。

上述的减速机输出轴上透盖联合结构，其中，所述减速机的输出轴竖直设置，所述透盖、所述迷宫盖和所述甩水盘均水平设置，所述甩水盘设于所述迷宫盖和所述透盖的上方。

上述的减速机输出轴上透盖联合结构，其中，所述甩水盘包括：

盘体，所述盘体水平设置，所述盘体呈环状，所述盘体的内圈和所述减速机的输出轴固定连接，所述迷宫盖和所述透盖均设于所述盘体的下方；

翼缘，所述翼缘沿所述盘体的外圈设置并沿竖直方向向下延伸，所述翼缘呈环状，所述迷宫盖和所述透盖均设于所述翼缘内。

上述的减速机输出轴上透盖联合结构，其中，所述凸块设于所述迷宫盖的外圈的上半部分，所述迷宫盖的外圈的下半部分和所述透盖之间具有间隙形成一环状的容置空间。

上述的减速机输出轴上透盖联合结构，其中，还包括：V型密封圈，所述V型密封圈设于所述容置空间内。

上述的减速机输出轴上透盖联合结构，其中，还包括：油封，所述油封环绕所述减速机的输出轴设置，所述油封的外圈抵于所述透盖。

上述的减速机输出轴上透盖联合结构，其中，还包括：油封套，所述油封套环绕所述减速机的输出轴设置，所述有封套的内圈抵于所述减速机的输出轴，所述油封套的外圈抵于所述油封。