[实用新型]一种桥式起重机横梁承压性检测装置

说明书

本实用新型公开了一种桥式起重机横梁承压性检测装置，包括轨道，所述轨道上部设置有支撑机构，所述支撑机构的一侧设置有牵引机构，所述牵引机构设置在轨道上部，所述轨道中部上侧设置有检测机构，所述支撑机构上部设置有横梁，所述横梁贯穿检测机构；所述支撑机构包括双头异纹螺杆、两组支架、第一减速电机、两组第一滚轮、连接板和限位杆，所述第一滚轮上部设置在支架底部，所述第一滚轮中部设置在轨道上部。本实用新型所述的一种桥式起重机横梁承压性检测装置，通过驱动第一减速电机，进而可以调节支架之间的间距，可以放置不同长度的横梁，实用性广，驱动第二减速电机，牵引机构进行移动，可以对横梁不同的点进行测量，操作十分方便。

技术领域

本实用新型涉及起重机横梁承压性能检测技术领域，特别涉及一种桥式起重机横梁承压性检测装置。

背景技术

桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备，其两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，形状似桥，由于桥式起重机的承载能力、使用安全等与桥式起重机横梁息息相关，因此桥式起重机横梁的承压性是生产中的重中之重，在生产过后需对其进行检测，只有合格的桥式起重机横梁才能进行使用，由于起重机横梁的体积质量较大，因此难以仅通过肉眼判断横梁是否变形，因此可以通过固定的支架架在横梁的两端，然后将测距传感器在横梁底部，通过液压机对横梁施压，然后通过对比施压前后的测距传感器的数据和施压的大小，进而判断横梁的承压性。

但是由于每种起重机横梁的长度差异较大，而支撑横梁的支架又是固定的，因此，不能针对不同长度的横梁进行检测，同时由于起重机横梁的体积质量较大，液压机较为笨重，难以对横梁的不同点进行检测。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种桥式起重机横梁承压性检测装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种桥式起重机横梁承压性检测装置，包括轨道，所述轨道上部设置有支撑机构，所述支撑机构的一侧设置有牵引机构，所述牵引机构设置在轨道上部，所述轨道中部上侧设置有检测机构，所述支撑机构上部设置有横梁，所述横梁贯穿检测机构；

所述支撑机构包括双头异纹螺杆、两组支架、第一减速电机、两组第一滚轮、连接板和限位杆，所述第一滚轮上部设置在支架底部，所述第一滚轮中部设置在轨道上部，两组所述支架中部螺纹连接在双头异纹螺杆左右两端，所述双头异纹螺杆左右两端转动连接在连接板上部，所述双头异纹螺杆一端固定连接在第一减速电机驱动端，所述限位杆外周贯穿两组支架下部，且所述限位杆两端转动连接在连接板两端上部。

优选的，所述第一减速电机底部安装在连接板的一端。

优选的，所述横梁两侧设置在支架上部。

优选的，所述牵引机构包括连接杆、第二减速电机、支撑架、轴杆、第二滚轮、主动带轮、皮带和从动带轮，所述第二减速电机底部安装在支撑架上部，所述从动带轮中部固定连接在轴杆外周，所述第二滚轮中部固定连接在轴杆前后两端，所述轴杆转动连接在支撑架左右两侧，所述从动带轮外周啮合连接在皮带内部一端，所述皮带内部另一端啮合连接在主动带轮外周，所述主动带轮中部固定连接在第二减速电机驱动端，所述连接杆一端固定连接在支撑架的一侧，所述连接杆的另一端固定连接在连接板的一端。

优选的，所述第二滚轮中部设置在轨道上部。

优选的，所述检测机构包括液压机、机架、支撑板和孔洞，所述液压机设置在机架上部，所述支撑板设置在机架中部，所述孔洞开设在支撑板中部，所述孔洞内部设置有测距传感器，所述测距传感器电性连接外部控制系统，所述机架设置在轨道中部前后两侧。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、驱动第一减速电机，使得双头异纹螺杆旋转，使得支架会在轨道上移动，并且同时靠近或同时远离，进而可以调节支架之间的间距，可以放置不同长度的横梁，实用性广。