[实用新型]一种转向节衬套压装用夹持头

说明书

本实用新型适用于转向节生产技术领域，提供了一种转向节衬套压装用夹持头，包括：基座，其底面设有夹持槽；夹持组件，其包括夹持头，夹持槽底部均匀环设若干夹持头，夹持头上均设有滑块，滑块上均设有腰型槽，腰型槽两侧侧壁上均设有齿条，基座内转动设有若干转轴，转轴上均设有半齿轮轴，转轴顶部均设有第二齿轮，夹持槽顶部设有第一齿轮，第一齿轮中部转动设有内螺纹管，内螺纹管内套设外螺纹管，外螺纹管顶面与基座间设有弹簧，压装头设于夹持槽内，压装头与外螺纹管间设有伸缩杆。借此，本实用新型既能够完成对衬套的夹持，又能完成对衬套的压装，不仅提高了衬套压装时的精准性，又能够降低使用成本，便于推广。

技术领域

本实用新型涉及转向节生产技术领域，尤其涉及一种转向节衬套压装用夹持头。

背景技术

转向节又称“羊角”，是汽车转向桥中的重要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向，转向节通过三个衬套和两个螺栓与车身相连，衬套能够减小转向节与车身之间的摩擦。

衬套一般是通过压装机压入转向节上的衬套槽中，现有技术中对衬套的夹持和压装大多通过夹持机构和压装机构分别完成，有时夹持机构和压装机构在对应时会出现略微错位的情况，此时强行压装会导致衬套和转向节受损，严重时会导致压装机故障，而且这种夹持和压装的方式最少需要两个动力源配合才能完成，增加了使用成本，不便于推广。

综上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。

实用新型内容

针对上述的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种转向节衬套压装用夹持头，其结构简单，使用方便，既能够完成对衬套的夹持，又能完成对衬套的压装，不仅提高了衬套压装时的精准性，又能够降低使用成本，便于推广。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种转向节衬套压装用夹持头，包括：基座，其底面设有夹持槽；夹持组件，其包括夹持头和可往复升降的压装头，所述夹持槽的底部均匀环设有若干夹持头，所述夹持头上均设有滑动连接基座的滑块，所述滑块上均设有腰型槽，所述腰型槽的两侧侧壁上均设有齿条，所述基座内转动设有若干转轴，所述转轴上均设有与齿条啮合的半齿轮轴，所述转轴的顶部均设有第二齿轮，所述夹持槽的顶部设有第一齿轮，所述第一齿轮的中部转动设有内螺纹管，所述内螺纹管内套设有外螺纹管，所述外螺纹管的顶面与基座间设有弹簧，所述压装头设于夹持槽内，所述压装头与外螺纹管间设有伸缩杆。

根据本实用新型的转向节衬套压装用夹持头，所述压装头的顶面连接伸缩件的输出轴，所述伸缩件设于基座的顶面。

根据本实用新型的转向节衬套压装用夹持头，所述夹持槽外圈的基座内设有容纳腔，所述容纳腔的顶部连通所述夹持槽的顶部，所述转轴均转动设于所述容纳腔内。

根据本实用新型的转向节衬套压装用夹持头，所述夹持槽的顶面设有避让槽，所述弹簧设于所述避让槽内。

根据本实用新型的转向节衬套压装用夹持头，所述容纳腔下方的基座内设有储油腔，所述储油腔内设有穿入夹持槽内的毛刷，所述储油腔的侧壁上设有进油管，所述进油管的末端螺纹连接有密封盖。

根据本实用新型的转向节衬套压装用夹持头，所述夹持头靠近夹持槽轴心的侧壁上均设有弹性垫。

本实用新型的目的在于提供一种转向节衬套压装用夹持头，通过设置夹持组件，既能够完成对衬套的夹持，又能完成对衬套的压装，一个装置完成两个进程，不仅提高了衬套压装时的精准性，又能够降低使用成本，便于推广；通过设置储油腔和毛刷，能够在衬套压装时向衬套表面涂抹润滑油，便于衬套进入衬套槽中，提高了压装工作的效率。综上所述，本实用新型的有益效果为：既能够完成对衬套的夹持，又能完成对衬套的压装，不仅提高了衬套压装时的精准性，又能够降低使用成本，便于推广。

附图说明

图1是本实用新型外部结构示意图；

图2是本实用新型内部结构剖视图；