[实用新型]一种实心胎硫化辅助设备

说明书

本实用新型公开了轮胎制造技术领域的一种实心胎硫化辅助设备，包括操作架，所述操作架的内部下方安装有支撑板，所述支撑板的表面两侧均开设有通孔A，所述支撑板的顶部中心位置安装有下硫化座，所述下硫化座的外壁上方安装有安装板，所述操作架的内部顶端安装有辅助机构，其结构合理，本实用新型通过设有辅助机构，将辅助机构安装在上硫化座上，并利用辅助机构具有废气处理效果，从而达到实心轮胎在硫化过程中进行废气收集及过滤处理，起到废气净化的辅助作用，有效的提高了实心轮胎硫化辅助设备的安全性。

技术领域

本实用新型涉及轮胎制造技术领域，具体为一种实心胎硫化辅助设备。

背景技术

实心轮胎是与充气轮胎(空心轮胎)对应的一种轮胎，其胎体是实心的，不用帘线作骨架，不必充气，故不需内胎或气密层。最早的轮胎就是实心轮胎。实心轮胎目前仅用于低速行驶的高负荷车辆或机械，也用于固定位置的机械，实心轮胎一般分为黏结式和非黏结式两种，前者指橡胶直接硫化在轮辋上的轮胎，后者指硫化后再固定在轮辋上的轮胎，按形状分圆柱式实心轮胎和斜底式实心轮胎两种；按用途又分抗静电、导电型、耐油型、高负荷实心轮胎、环保无痕实心轮胎等。

现有的实心胎硫化辅助设备存在的缺陷是：当实心轮胎在硫化过程中，容易有废气产生，影响周边环境的同时，也导致对操作人员的身心健康造成损伤的情况发生。

因此需要研发一种实心胎硫化辅助设备很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种实心胎硫化辅助设备，通过设有辅助机构，将辅助机构安装在上硫化座上，并利用辅助机构具有废气处理效果，从而达到实心轮胎在硫化过程中进行废气收集及过滤处理，起到废气净化的辅助作用，有效的提高了实心轮胎硫化辅助设备的安全性，以解决上述背景技术中提出实心轮胎在硫化过程中有废气产生的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种实心胎硫化辅助设备，包括操作架，所述操作架的内部下方安装有支撑板，所述支撑板的表面两侧均开设有通孔A，所述支撑板的顶部中心位置安装有下硫化座，所述下硫化座的外壁上方安装有安装板，所述操作架的内部顶端安装有辅助机构；

所述辅助机构包括硫化部件和辅助部件，所述硫化部件与操作架连接，所述辅助部件分别与硫化部件和操作架连接，所述硫化部件包括液压缸，所述液压缸的底端安装有上硫化座，所述辅助部件包括气泵，所述气泵上的进气端通过管道连接头与进气管。

优选的，所述安装板的表面中心位置开设有通孔B，所述通孔B的孔壁与下硫化座的外壁滑动连接，所述安装板的底部两侧均安装有限位柱。

优选的，所述限位柱的外壁与通孔A的孔壁滑动连接，所述限位柱的一端贯穿通孔A与限位板的顶部固定连接，所述限位柱的外壁设置有弹簧，所述弹簧位于安装板与支撑板之间。

优选的，所述液压缸的顶端与操作架的内部顶端固定连接，所述上硫化座的顶部前端安装有三通管道，所述三通管道的顶部设置有软管，所述软管贯穿操作架与进气管的另一端固定连接。

优选的，所述气泵上的出气端通过管道连接头与出气管的一端固定连接，所述出气管的另一端安装有废气处理箱，所述废气处理箱的一侧外壁与操作架的一侧外壁上方固定连接。

优选的，所述废气处理箱的两侧内壁均安装有支架，两组所述支架的相对一侧之间分别安装有过滤网。

优选的，所述支架的一侧外壁上均开设有滑槽，所述过滤网的两侧外壁均设置有滑块，所述滑块的外壁与滑槽的内壁滑动连接。

优选的，所述废气处理箱的底部开设有排气口。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：