[实用新型]一种航空轮胎测压装置

说明书

本实用新型提供一种航空轮胎测压装置，属于航空轮胎技术领域，该航空轮胎测压装置，包括第一连接管，第一连接管的圆周表面固定连接有软管；释压阀，释压阀固定连接于软管的圆周表面；方形连接架，方形连接架固定连接于软管的圆周表面，检测完毕的压力数值会以电性的方式反馈给数据播放器，数据播放器会对气压表反应过来的数值进行读取然后播放给人员听取具体数值，伸缩管采用粘接的方式固定在第一连接管和测压杆的圆周表面，伸缩管可增加第一连接管和测压杆的长度，连接套筒螺纹连接于测压杆的圆周表面，可设有多个测压气嘴和多个连接套筒，不同大小的测压气嘴分别与连接套筒进行固定，以此适应不同大小的轮胎气门芯。

技术领域

本实用新型属于航空轮胎技术领域，具体涉及一种航空轮胎测压装置。

背景技术

保证飞机轮胎气压的正常值在飞机起飞和降落过程中尤为重要。为保证飞机轮胎气压在正常的工作压力范围内，需要一款方便使用，测量精准的装置或设备在飞机起飞前测量飞机胎压。如此可以保证在机轮欠压或过压及时得到处理。

授权公开号“CN2507680”记载了“一种汽车轮胎动态测压装置”。包括轮胎、气压表，其刹车毂上设置有滑环，气压表的引出导线与弹簧片连接，弹簧片与滑环接触，显示表导线一端与滑环连接；另一端与驾驶室内的显示表连接。将气压指示转换成电流或电阻显示轮胎气压值，行车中驾驶员可在车内随时观察汽车各个轮胎气压状况，解决了不能在汽车行驶中动态检测轮胎气压平衡的问题，避免交通事故，利于行车安全。本实用新型结构简单，使用方便，传输信号准确，适于机动车充气轮胎安装使用。

上述专利使用方便，传输信号准确，适于机动车充气轮胎安装使用，但上述专利不易实现对航空轮胎进行测压，同时现有的航空轮胎测压装置不具备对测压的数据进行读取来播放给工作人员，还不能对不同的测压气嘴进行快速更换。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种航空轮胎测压装置，旨在解决现有技术中的现有的航空轮胎测压装置不具备对测压的数据进行读取来播放给工作人员，还不能对不同的测压气嘴进行快速更换的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种航空轮胎测压装置，包括：

第一连接管，所述第一连接管的圆周表面固定连接有软管；

释压阀，所述释压阀固定连接于软管的圆周表面；

方形连接架，所述方形连接架固定连接于软管的圆周表面；

数据播放器，所述数据播放器固定连接于方形连接架的一侧端；

气压表，所述气压表固定连接于释压阀的圆周表面。

作为本实用新型一种优选的方案，还包括：

伸缩管，所述伸缩管固定连接于第一连接管的圆周表面；

测压杆，所述测压杆固定连接于伸缩管的圆周表面。

作为本实用新型一种优选的方案，所述伸缩管固定连接于第一连接管的圆周表面。

作为本实用新型一种优选的方案，所述软管呈U形状。

作为本实用新型一种优选的方案，所述方形连接架的上下两端均固定连接有塑胶圈。

作为本实用新型一种优选的方案，所述方形连接架的一侧端固定连接有连接板。

与现有技术相比，本实用新型有益效果是：