[实用新型]一种油压机主缸螺纹孔修复装置

说明书

一种油压机主缸螺纹孔修复装置，属于油压机维护技术领域，该油压机主缸螺纹孔修复装置，包括安装在下垫板中心处的定位底座，定位底座上转动连接有旋转支架，旋转支架的外周通过升降驱动部件与液压扳手相连，液压扳手上安装有用于修复螺纹孔的丝锥，本实用新型的有益效果是，本实用新型结构简单，实现了螺纹孔的在线修复，可减小修复工作量，满足螺纹孔修复的工艺要求，缩短修复周期，提高生产效率，降低修复费用。

技术领域

本实用新型涉及油压机维护技术领域，尤其涉及一种油压机主缸螺纹孔修复装置。

背景技术

在车轮生产的过程中，需要使用大型油压机压制对车轮进行预成型及成型。因此，油压机是车轮生产的关键设备，而且其中的油压机主缸重量约100吨。现有的大型油压机的结构为：在主缸下表面沿圆周方向通过多个螺栓与上垫板相连，主缸下表面的螺栓孔沿周向等角度布置，上垫板上安装有车轮压制所需的上模座及模子；油压机下梁上表面安装有下垫板，下垫板上安装有车轮压制所需的下模座及模子。在车轮生产过程中，主缸、上垫板、上模座及模子下压到下梁上表面下垫板、下模座及模子上，车轮在上下模子之间完成压制。其中的主缸、上垫板、上模座及模子与下垫板、下模座及模子同轴线。

当油压机工作一段时间后，垫板上安装的螺栓会出现松动，甚至导致主缸下表面螺栓孔损坏，导致垫板无法固定，必须停产对主缸下表面螺栓孔进行修复处理。现有的修复方法是：一种是，将与油压缸主缸相连的零部件拆除后将主缸吊运到调节位置处，通过手动攻丝的方式进行螺纹孔的修复；另一种是，把油压机的主缸锁住，拆除与主缸相连的零部件，吊运加工机床到主缸下面，现场安装调试机床后对螺栓孔进行修复，螺栓孔修复结束后拆除机床并吊出。以上两种修复方法的修复效率低，工作量较大，修复成本高，影响车轮车型生产效率。

如公开号为CN215846701U的专利公开了一种可重复使用的螺纹孔返修工装，包括工装外套，工装外套的中心加工有外套中心螺纹孔，工装外套的外套中心螺纹孔内部通过螺纹连接配合安装有工装内套，工装内套的中心加工有内套中心螺纹孔。该返修工装需要频繁地拆卸和焊接以逐个对螺纹孔进行修复，修复效率低，而且采用上述工装进行人工现场攻丝修复，仅适用于螺纹孔孔径较小的情况，当螺纹孔孔径较大时，人手动控制丝锥时需要较大的力旋转丝锥，不能保证在攻丝的过程中发生歪斜的问题。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种油压机主缸螺纹孔修复装置，其结构简单，可实现螺纹孔的在线修复，可减小修复工作量，满足螺纹孔修复的工艺要求，缩短修复周期，提高生产效率，降低修复费用。

为实现上述目的，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：所述油压机主缸螺纹孔修复装置，包括安装在下垫板中心处的定位底座，所述定位底座上转动连接有旋转支架，所述旋转支架的外周通过升降驱动部件与液压扳手相连，所述液压扳手上安装有用于修复螺纹孔的丝锥。

所述丝锥的中心轴线与所述定位底座中心轴线之间的距离等于主缸下表面螺纹孔的分度圆的半径。

所述下垫板的中心处设置有中心挡圈，所述中心挡圈与所述定位底座卡接定位相连。

所述定位底座沿周向设置有环形槽，所述环形槽与所述旋转支架转动定位相连。

所述旋转支架包括两个相对的弧形板及之间连接的水平顶板和水平底板，两个所述弧形板的底部与所述环形槽转动相连，所述水平底板的一端通过固定螺栓与所述定位底座相连。

所述水平底板的另一端安装所述升降驱动部件，所述水平顶板上安装所述液压扳手，所述升降驱动部件的顶端伸出所述水平顶板后与所述液压扳手相连。

所述水平顶板上安装有导向机构，所述升降驱动部件通过所述导向机构与所述液压扳手相连。

所述水平顶板的一端设置有导向孔Ⅰ，所述导向孔Ⅰ的底端固定有导向筒，所述导向孔Ⅰ的顶端沿周向设置有多个导向柱，所述导向机构与所述导向孔和导向柱导向配合。