[实用新型]下壳体结构及电池包

说明书

本实用新型涉及一种下壳体结构及电池包，下壳体结构适用于电池包，包括底板和边梁。边梁为多个，环绕底板的周侧依次连接，底板上开设有泄压孔，内部设有排气通道；排气通道分别与泄压孔、边梁的内部连通。本实用新型提供的一种下壳体结构通过设置泄压孔、隔离筋和导气孔，可以在电芯防爆阀开启后喷发气体、粉尘以及电池包的单电芯发生热失控时，将电芯喷发物直接导入到下壳体底板和边梁中，避免电芯喷发物在电池包内随机蔓延造成高压短路。

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，尤其涉及一种下壳体结构及电池包。

背景技术

随着我国汽车保有数量的急剧上升，传统的燃油车已成为我国环境污染的主要来源之一，电动汽车由于其节能、环保的特点已成为新能源汽车中的重要产业。

为了保证电池包内部的在电芯防爆阀开启后喷发气体、粉尘以及单电芯发生热失控时产生的电芯喷发物及时转移，现有技术中的电池包仅仅通过在电池包的泄压排气通道上留出的间隙来解决上述技术问题，而电芯喷发物在电池包内部属于随机蔓延状态，极易造成高压短路，加剧热失控，同时，高温气体也容易引发相邻电芯热失控，造成热蔓延，所以仅在电池包的泄压排气通道上留出的间隙是不能完全解决上述技术问题的。

因此，如何解决在电芯防爆阀开启后喷发气体、粉尘以及单电芯发生热失控时产生的电芯喷发物及时转移的问题，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

为解决电芯防爆阀开启后喷发气体、粉尘以及单电芯发生热失控时产生的电芯喷发物及时转移的技术问题，本实用新型提供了一种下壳体结构及电池包。

为实现本实用新型目的提供的一种下壳体结构，包括：底板和边梁。具体地，边梁为多个，环绕底板的周侧依次连接。底板上开设有泄压孔，内部设有排气通道。排气通道分别与泄压孔、边梁的内部连通。

在其中一些具体实施例中，底板上沿底板的体长方向均布有多个泄压孔。

具体地，底板的内部沿底板的体长方向均匀地设置有多个隔离筋，每个隔离筋的两端分别沿底板的体宽方向延伸。每相邻两隔离筋的相邻之间为一条排气通道，每条排气通道与一个泄压孔连通，多条排气通道分别与边梁的内部连通。

在其中一些具体实施例中，底板的中部设有阻隔段，体宽方向上的相对两侧分别设有排气段。每侧排气段上沿排气段的体长方向均布有多个泄压孔，内部设有多条排气通道，两侧排气段内的排气通道分别与相应侧的边梁的内部连通。

在其中一些具体实施例中，阻隔段体宽方向上的相对两侧分别设有挡板，内部为中空结构。

在其中一些具体实施例中，阻隔段与排气段采用焊接方式连接。

在其中一些具体实施例中，排气通道内涂覆有隔热层。

在其中一些具体实施例中，边梁上设有导气孔，内部通过导气孔与排气通道连通。

在其中一些具体实施例中，至少一个边梁上固定有防爆泄压阀。

在其中一些具体实施例中，相邻两个边梁的内部连通。

基于同一构思的一种电池包，包括电芯及上述任一些具体实施例提供的下壳体结构，电芯模组设于底板的顶面的上方，底部设有正对于泄压孔的电芯防爆阀。

本实用新型的有益效果：

(1)本实用新型的一种下壳体结构通过设置泄压孔、隔离筋、导气孔，可以在电芯防爆阀开启后喷发气体、粉尘以及电池包的单电芯发生热失控时，将电芯喷发物直接导入到下壳体的底板和边梁中，避免电芯喷发物在电池包内随机蔓延造成高压短路。

(2)本实用新型的一种下壳体结构通过在下壳体底板设置的隔离筋与排气通道，让每个单电芯通过泄压孔对应一条排气通道，将单电芯的喷发物限制在该电芯下方，避免对其余电芯进行加热。