[实用新型]供油润滑装置及齿轮箱

说明书

本实用新型公开了一种供油润滑装置及齿轮箱，其属于润滑技术领域，供油润滑装置包括滑环结构，滑环结构设置于能够相对转动的第一部件与第二部件之间，部分第一部件穿设于第二部件的容置腔内，滑环结构套设于第一部件且位于容置腔内；滑环结构与第一部件过盈配合，滑环结构与第二部件间隙配合，滑环结构能够随温度变化而变形；滑环结构包括沿轴向间隔设置的两个滑环本体，两个滑环本体之间形成导油通道；滑环结构还包括连接件，连接件设置于两个滑环本体之间且将两个滑环本体连接。齿轮箱包括如上的供油润滑装置。由于滑环结构能够随温度变化而变形，进而能够改变配合状态，实现可浮动功能，避免磨损，提高使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及润滑技术领域，尤其涉及一种供油润滑装置及齿轮箱。

背景技术

齿轮箱的润滑系统具有润滑、冷却、清洗、防锈、密封及液压等作用。齿轮箱在参与传动的齿轮和轴承中，运转时要发生相对滑动或运动，因此就要发生摩擦和磨损，增加动力消耗、降低传动效率；特别是高速传动，就更需要考虑齿轮箱的润滑。其润滑系统的好坏，会影响到整个齿轮箱的热平衡状态和齿轮、轴承的磨损；严重时还会导致齿轮断齿、轴承过热或烧毁，从而直接决定齿轮箱的质量及使用寿命。

在风电齿轮箱中，主要通过供油滑环来辅助旋转部件与静止部件之间的走油，例如在转架和箱体之间设置供油滑环，转架能够相对于箱体转动，供油滑环，也称油环，一般呈环状并套设于转架，传统的供油滑环一般采用铜材并以过盈配合方式安装在转架或者箱体的一侧。在实际生产、运输和不同作业条件下，箱体与转架之间容易产生倾斜，从而导致供油滑环有较为严重的磨损，降低供油滑环使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种供油润滑装置及齿轮箱，以解决现有技术中存在的供油滑环磨损严重、使用寿命低的技术问题。

如上构思，本实用新型所采用的技术方案是：

一种供油润滑装置，包括滑环结构，所述滑环结构设置于能够相对转动的第一部件与第二部件之间，部分所述第一部件穿设于所述第二部件的容置腔内，所述滑环结构套设于所述第一部件且位于所述容置腔内；

所述滑环结构与所述第一部件过盈配合，所述滑环结构与所述第二部件间隙配合，所述滑环结构能够随温度变化而变形；

所述滑环结构包括沿轴向间隔设置的两个滑环本体，两个所述滑环本体之间形成导油通道，润滑油能够沿所述滑环结构的径向流进所述导油通道的进油端，并从所述导油通道的出油端流出；

所述滑环结构还包括连接件，所述连接件设置于两个所述滑环本体之间且将两个所述滑环本体连接。

其中，沿所述滑环本体的径向，所述连接件的宽度小于所述导油通道的进油端到出油端之间的间距。

其中，所述连接件上开设有导油腔，所述导油腔与所述导油通道连通。

其中，所述连接件包括若干个连接部，每个所述连接部连接两个所述滑环本体，各个所述连接部绕所述滑环本体的周向间隔设置，相邻所述连接部之间形成导油腔，所述导油腔与所述导油通道连通。

其中，所述连接部呈圆弧形且绕所述滑环本体的周向延伸。

其中，所述连接件包括两个所述连接部。

其中，所述连接部呈圆柱状，所述连接部的轴线平行于所述滑环本体的轴线。

其中，两个所述滑环本体与所述连接件一体成型。

一种齿轮箱，包括如上所述的供油润滑装置。

其中，所述第一部件为所述齿轮箱的转轴，所述第二部件为所述齿轮箱的箱体。

本实用新型的有益效果：