[实用新型]一种空压机高速齿轮箱轴端密封结构

说明书

本实用新型公开了一种空压机高速齿轮箱轴端密封结构，包括齿轮箱体，齿轮箱体内转动连接有齿轮轴，齿轮轴一端设有密封盖，密封盖通过螺栓一连接在齿轮箱体一侧，密封盖套接在齿轮轴上；密封盖外侧设有弹性压盖，弹性压盖连接在密封盖外侧，弹性压盖与密封盖之间形成挤压腔，挤压腔围绕在齿轮轴外周，挤压腔内设有弹性密封圈。本实用新型齿轮箱轴端密封结构由密封盖和弹性压盖形成有挤压腔，当挤压弹性密封圈时，使形变腔被压缩，使弹性密封圈形成趋向扁平的形变，由于弹性密封圈是具有弹性的，所以当齿轮轴在启动等情况发生径向跳动时，弹性密封圈的形变可以补偿齿轮轴跳动所产生的间隙，有效的对润滑油进行密封，防止渗油。

技术领域

本实用新型涉及高速轴密封技术领域，具体是指一种空压机高速齿轮箱轴端密封结构。

背景技术

空气压缩机是一种用以压缩气体的设备。空气压缩机与水泵构造类似。大多数空气压缩机是往复活塞式，旋转叶片或旋转螺杆。

空压机的齿轮箱是其重要组成部分，它关乎着空压机能否正常运转，但空压机齿轮箱在运行过程中，高速轴的轴承会存在甩油现象，针对这一问题，需要对齿轮箱高速轴的密封环进行分析，而造成齿轮箱高速端渗油的主要原因是，一是在机组在停机和启动的瞬间，系统负载会出现较大的波动，然而齿轮箱高速轴密封件本身难以起到支撑作用，异常负载期间密封件容易产生偏磨损，从而形成渗油，二是风电机组齿轮箱运行期间，高速轴存在径向的跳动，这种径向跳动会不断对密封件进行挤压，形成渗油。

因此，亟待研究一种空压机高速齿轮箱轴端密封结构来解决上述提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述技术问题，而提供一种空压机高速齿轮箱轴端密封结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种空压机高速齿轮箱轴端密封结构，包括齿轮箱体，齿轮箱体内转动连接有齿轮轴，齿轮轴与齿轮箱体之间通过轴承转动连接，所述齿轮轴一端设有密封盖，密封盖通过螺栓一固定连接在齿轮箱体一侧，所述密封盖呈圆环状套接在齿轮轴上；所述密封盖外侧设有弹性压盖，弹性压盖通过螺栓二连接在密封盖外侧，弹性压盖与密封盖之间形成挤压腔，所述挤压腔呈环形围绕在齿轮轴外周，所述挤压腔内设有弹性密封圈。

进一步的，所述弹性密封圈内部中空设有形变腔，弹性盖向密封盖侧移动并挤压弹性密封圈。

进一步的，所述弹性压盖的外周具有弯折密封沿，所述密封盖外侧端面设有与弯折密封沿相配合的密封槽，所述螺栓二穿过弯折密封沿螺接在密封盖上。

进一步的，弯折密封沿内壁设有环槽一，所述环槽一内设有密封填料一，所述弯折密封沿通过密封填料一与密封沿密封连接。

进一步的，所述密封盖内壁设有环槽二、环槽三，所述环槽二内设有填料二，环槽三内设有填料三。

进一步的，所述弯折密封沿与密封盖之间设有弹簧，弹簧设有多个分别绕设于螺栓二上。

进一步的，所述密封盖与齿轮箱体形成回油腔；所述环槽二与环槽一之间的下端设有与回油腔相连接的第一回油管。

进一步的，所述回油腔底部设有与齿轮箱体内部相连通的第二回油管，所述齿轮轴上设有回油叶片，所述回油叶片设置于回油腔内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型齿轮箱轴端密封结构由密封盖和弹性压盖形成有挤压腔，挤压腔通过密封填料一来对两个密封盖实现密封，并且在形变腔内设置的具有形变腔的弹性密封圈，当挤压弹性密封圈时，可以使形变腔被压缩，使弹性密封圈形成趋向扁平的形变，由于弹性密封圈是具有弹性的，所以当齿轮轴在启动等情况发生径向跳动时，弹性密封圈的形变可以补偿齿轮轴跳动所产生的间隙，有效的对润滑油进行密封，防止渗油。

附图说明

图1为本实用新型一种空压机高速齿轮箱轴端密封结构第一实施例的结构示意图；