[实用新型]一种行李放置架有效
申请号: | 202223203559.3 | 申请日: | 2022-11-29 |
公开(公告)号: | CN218750923U | 公开(公告)日: | 2023-03-28 |
发明(设计)人: | 黄斌;滕君成;林秀强 | 申请(专利权)人: | 佛山市度高家具有限公司 |
主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04;B62B5/00;A61L2/18 |
代理公司: | 重庆宏墨铭鼎专利代理事务所(普通合伙) 50306 | 代理人: | 李萧颖 |
地址: | 528527 广东省佛山市高明区荷*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 行李 放置 | ||
1.一种行李放置架,其特征在于,包括底座(1);所述底座(1)顶端固接有一组圆形支柱(12),且一组圆形支柱(12)上固接有一组置物架(15)和一组挡板(16),且挡板(16)和置物架(15)相互固接;所述圆形支柱(12)顶端固接有行李架顶(14);所述底座(1)上固接有一对方形支柱(13);所述底座(1)内开设有空腔(11),且空腔(11)底端固接有一对第二固定块(2);所述第二固定块(2)上转动连接有第一连接杆(21),且第一连接杆(21)两端均固接有第一链轮(22);一对所述方形支柱(13)相对侧壁上均开设有第一凹槽(27)和第二凹槽(28);所述第二凹槽(28)和第一通槽(26)相互连通;所述第一通槽(26)内转动连接有固定柱(24),且固定柱(24)上固接有第二链轮(25);所述第一链轮(22)和第二链轮(25)之间通过第一链条(23)传动;一对所述方形支柱(13)之间设有升降板(31),且升降板(31)两侧侧壁上均固接有第二滑块(3);所述升降板(31)两侧侧壁上均固接有第一滑块(29),且第一滑块(29)通过第一凹槽(27)并固接在链条上;所述第一连接杆(21)通过动力件转动。
2.根据权利要求1所述的一种行李放置架,其特征在于,所述动力件包括电机;所述空腔(11)底端固接有一对第一固定块(17),且第一固定块(17)上转动连接有蜗杆(18);所述第一连接杆(21)中部固接有蜗轮(19);所述蜗轮(19)和蜗杆(18)相互啮合;所述电机固接在第一固定块(17),且电机输出端和蜗杆(18)相互连接。
3.根据权利要求2所述的一种行李放置架,其特征在于,所述空腔(11)底端固接第一箱体(39);所述第一箱体(39)内密封滑动连接有推动板(38);所述推动板(38)一侧固接有方形块(37),且方形块(37)贯穿第一箱体(39)外;所述方形支柱(13)一侧壁上开设有孔槽(42);所述孔槽(42)侧壁上固接有喷雾孔(43);所述第一箱体(39)侧壁上通过第一软管(4)和孔槽(42)相互连通;所述空腔(11)底端固接有第二箱体(44);所述第二箱体(44)侧壁开设有进水孔;所述第二箱体(44)和第一箱体(39)之间通过软管相互连通;所述第一软管(4)和第二软管(41)内均开设有单向阀;所述方形块(37)通过推动件推动。
4.根据权利要求3所述的一种行李放置架,其特征在于,所述空腔(11)底端固接有一对第三固定块(34),且第三固定块(34)上转动连接有丝杠(35);所述丝杠(35)上通过丝杠螺母副连接有第三滑块(36);所述第三滑块(36)和方形块(37)相互固接;所述丝杠(35)端部和第一连接杆(21)端部均固接有第三链轮(32);一对所述第三链轮(32)通过第二链条(33)传动。
5.根据权利要求4所述的一种行李放置架,其特征在于,所述底座(1)侧壁上铰接有开合门;所述开合门侧壁上开设有通孔(45);所述通孔(45)内转动连接有第二连接杆(46);所述底座(1)侧壁上开设有第三通槽(49);所述第三通槽(49)侧壁固接有限位块(48);所述第二连接杆(46)上端部上固接有L形块(47)。
6.根据权利要求5所述的一种行李放置架,其特征在于,所述升降板(31)上开设有一对第四凹槽(5);所述第四凹槽(5)内转动连接有第三连接杆(51);所述第三连接杆(51)上固接有滑轮(52)。
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