[实用新型]用于检验减速机性能的磁粉制动器

说明书

本实用新型公开了用于检验减速机性能的磁粉制动器，属于磁粉制动器领域，包括机壳，机壳的内部后侧固定设置有限位环，限位环设有限位孔，机壳的内部前侧滑动卡接有前罩盖，机壳的内部后侧滑动卡接有后罩盖，前罩盖的后侧固定设置有多个插杆，插杆的后侧固定设置有凸块，后罩盖设有多个通孔，插杆的后侧通过螺纹转动套接有螺母，前罩盖与后罩盖分别固定设置有套环，通过前罩盖的后侧固定设置多个插杆，而插杆固定设置凸块，从而通过限位环与凸块的接触对前罩盖进行限位，然后通过螺栓连接插杆，后罩盖设置于限位环的后侧，对后罩盖的安装进行限位，从而加大了前罩盖与后罩盖的安装限位稳固性，也减少了螺母的使用，避免了螺栓的使用。

技术领域

本实用新型涉及磁粉制动器领域，更具体地说，涉及用于检验减速机性能的磁粉制动器。

背景技术

磁粉制动器是根据电磁原理和利用磁粉传递转矩的。其具有激磁电流和传递转矩基本成线性关系的特点。在同滑差无关的情况下能够传递一定的转矩，具有响应速度快、结构简单、无污染、无噪音、无冲击振动节约能源等优点。

目前磁粉制动器的前后罩盖多数是分别通过多个螺栓固定安装的，转动限位多个螺栓较为麻烦，而且安装时对前后罩盖的限位稳固性不佳，端盖容易发生安装偏斜，同时磁粉制动器壳体与支撑座在安装时不具有限位装置限位。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供用于检验减速机性能的磁粉制动器，以解决磁粉制动器与底座的安装与前后罩盖的安装的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：用于检验减速机性能的磁粉制动器，通过前罩盖的后侧固定设置多个插杆，而插杆固定设置凸块，从而通过限位环与凸块的接触对前罩盖进行限位，然后通过螺栓连接插杆，后罩盖设置于限位环的后侧，对后罩盖的安装进行限位，从而加大了前罩盖与后罩盖的安装限位稳固性，也减少了螺母的使用，避免了螺栓的使用，同时通过定位槽与定位块的滑动卡接，对机壳与底座的安装连接进行限位固定，加大底座安装稳固性。

优选的，所述插杆滑动穿过限位孔的内部，所述插杆滑动穿过通孔的内部，通过插杆滑动穿过限位孔的内部，所述插杆滑动穿过通孔的内部，分别对前罩盖与后罩盖的安装进行限位。

优选的，所述转轴转动穿过机壳的内部，所述定位块与定位槽滑动卡接，通过定位块与定位槽滑动卡接，对机壳与底座的安装连接进行限位。

优选的，所述定位块与底座通过螺栓固定连接，通过底座的设置，对机壳进行支撑包裹。

优选的，所述底座的下端固定设置有顶块，所述顶块的下端左右两侧分别固定设置有顶板，通过顶块与顶板的设置，对底座进行支撑。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）本实用新型通过前罩盖的后侧固定设置多个插杆，而插杆固定设置凸块，从而通过限位环与凸块的接触对前罩盖进行限位，然后通过螺栓连接插杆，后罩盖设置于限位环的后侧，对后罩盖的安装进行限位，从而加大了前罩盖与后罩盖的安装限位稳固性，也减少了螺母的使用，避免了螺栓的使用。

（2）本实用新型通过定位槽与定位块的滑动卡接，对机壳与底座的安装连接进行限位固定，加大底座安装稳固性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构局部剖视图；

图2为本实用新型的局部结构剖视图；

图3为本实用新型的前罩盖的后视图；

图4为本实用新型的插杆的示意图；

图5为本实用新型的后罩盖的示意图；

图6为本实用新型的限位环的左视图。

图中标号说明：