[实用新型]一种道渣捣固机有效
申请号: | 202223214551.7 | 申请日: | 2022-11-30 |
公开(公告)号: | CN218812919U | 公开(公告)日: | 2023-04-07 |
发明(设计)人: | 李士庄;陶锐 | 申请(专利权)人: | 安徽康桥建设工程有限公司 |
主分类号: | E01B27/20 | 分类号: | E01B27/20 |
代理公司: | 安徽致至知识产权代理事务所(普通合伙) 34221 | 代理人: | 宋文雯 |
地址: | 230031 安徽省合肥市蜀山区经济开发*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道渣捣固机 | ||
本实用新型提供一种道渣捣固机,涉及铁路养护设备技术领域,包括第一支架,第一支架靠近一端的外表面固定连接有两个铰链,两个铰链的一端固定连接有第二支架。本实用新型,使用时,捣固完成后,或需要紧急撤离铁轨时,通过两个铰链旋转第二支架,使支撑柱上表面螺纹连接的两个螺纹杆的下端与地面贴合,当地面不平时,握住把手壳,通过导力杆和握把旋转螺纹杆,通过螺纹调节螺纹杆的高度,然后将道渣捣固机主体向着第二支架的方向推动,支撑柱限制道渣捣固机主体的移动轨迹,避免道渣捣固机主体脱轨,然后通过两个铰链旋转第一支架,使四个滑轮脱离铁轨,能够适应不同地形,快速撤离,提高使用时的安全性。
技术领域
本实用新型涉及铁路养护设备技术领域,尤其涉及一种道渣捣固机。
背景技术
道渣捣固机是当前铁路大型养路机械中十分重要的一种设备,我国铁路捣固车的生产和发展也只有短短的二十余年,我们知道,铁路线路长时间使用后不可避免地发生变形或损坏,为了确保列车安全、平稳、快速运行,延长线路各组成部分的使用寿命,必须加强线路的养护和维修工作,使线路设备经常保持良好状态,线路石碴的捣固密实是一项极为重要的工作,道渣捣固机主要用于铁路线路的新线施工、既有线路大中修清筛作业后和运营线路维修作业,对轨道进行自动起道抄平、拨道和对道碴进行捣固夯实作业,消除轨道的方向偏差,左、右水平偏差和前、后高低偏差,提高道床石碴的密实度,增加轨道的稳定性,使轨道线路达到线路设计标准和线路维修规则的要求,保证列车的安全运行。
但是现有技术中道渣捣固机在使用时,通过配套的支架在铁轨的表面进行移动,捣固完成后,或需要紧急撤离铁轨时,为了保证支架的稳定性,需要使用垫板为支架找平,来避免支架倾斜导致道渣捣固机倾斜,操作繁琐,效率低下,存在安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中辊压机在使用时,通过配套的支架进行移动,捣固完成后,或需要紧急撤离铁轨时,需要使用垫板为支架找平,来避免支架倾斜导致道渣捣固机倾斜,操作繁琐,效率低下的技术问题,而提出一种道渣捣固机。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种道渣捣固机,包括第一支架,所述第一支架靠近一端的外表面固定连接有两个铰链,两个所述铰链的一端固定连接有第二支架,所述第一支架的内壁表面与第二支架的内壁表面均固定连接有两个支撑杆,所述第一支架的一端套设有两个限位环,所述第一支架的上表面设置有道渣捣固机主体,所述第二支架的一端固定连接有两个支撑腿。
作为一种优选的实施方式,所述第二支架的一端固定连接有支撑柱,所述支撑柱的上表面通过螺纹连接有两个螺纹杆。
采用上述进一步方案的技术效果是:通过调节两个螺纹杆的高度,控制第二支架的地面高度,调节第二支架的角度,能够适应凹凸不平的地面,无需平整地面后使用垫板。
作为一种优选的实施方式,两个所述螺纹杆的上端均固定连接有导力杆,两个所述导力杆的上表面均固定连接有握把。
采用上述进一步方案的技术效果是:通过握把和导力杆旋转螺纹杆,方便快捷。
作为一种优选的实施方式,两个所述握把的外表面均转动连接有把手壳。
采用上述进一步方案的技术效果是:把手壳在握把的外表面旋转,提高使用体验。
作为一种优选的实施方式,所述第一支架的外表面套设有四个连接扣,四个所述连接扣的下表面均固定连接有滑轮。
采用上述进一步方案的技术效果是:滑轮限制第一支架的移动轨迹,并减少摩擦力。
与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果在于,
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