[实用新型]一种圆锥轴承保持器自动冲孔模具

说明书

本实用新型公开了一种圆锥轴承保持器自动冲孔模具，包括冲击凹模、冲击凸模、滑动机构和驱动机构。冲击凹模向内凹陷形成承载保持器的弧形承载面，弧形承载面的中间位置开设有冲击孔；冲击凸模固定至冲压机构，冲击凸模位于冲击孔正上方且能够插接至冲击孔；滑动机构位于冲击凸模与冲击凹模之间，滑动机构安装至滑动平台且能够在水平方向朝向冲击凹模做往复直线运动；驱动机构浮动连接至滑动机构且相对滑动机构在竖直方向上下浮动，驱动机构包括用于固定保持器的定位盘、连接定位盘的棘轮以及与棘轮配合的棘爪，驱动机构倾斜设置以使安装至驱动机构的保持器相对冲击凸模倾斜，保持器的最底部与冲击凹模平齐，以提升保持器的冲孔质量。

技术领域

本实用新型属于圆锥滚子轴承技术领域，具体涉及一种圆锥轴承保持器自动冲孔模具。

背景技术

圆锥滚子轴承属于分离型轴承，轴承的内、外圈均具有锥形滚道，保持器是包裹全部或部分滚动体，并随之运动的轴承零件，在加工时需要对保持器进行冲孔操作，便于安放滚动体。

在轴承保持器冲孔时，冲出的保持器的横截面分为光亮带和撕裂带，光亮带在上面，撕裂带在下面；而目前所有的冲孔机分为外冲冲孔机和内冲冲孔机，采用外冲冲孔机时，冲出的保持器光亮带在外面，采用内冲冲孔机时，冲出的保持器光亮带在里面；在压坡时，压坡面如果在光亮带上，压坡面光洁度好，压坡面如果在撕裂带上，压坡面光洁度差。轴承在装配后，滚动体与保持器的压坡面接触，接触到的是保持器的内侧，因而内冲时质量更稳定。

现有技术中，采用内冲冲孔机对保持器进行冲孔时，由于保持器与冲击凹模之间具有供保持器自转的间隙，冲击凸模冲击保持器时，很容易导致保持器与定位盘连接不稳定出现错位现象，进而造成保持器窗孔等分误差变大，也使得保持器的冲孔加工品质受到影响。

实用新型内容

针对上述的不足，本实用新型提供了一种圆锥轴承保持器自动冲孔模具，以解决保持器与定位盘之间连接不稳定而导致保持器出现错位的问题。

通过将驱动机构浮动连接至滑动机构，使驱动机构能够相对滑动机构在竖直方向上下浮动，即保持器和定位盘在竖直方向上具有浮动距离，以使保持器自转时与冲击凹模之间具有转动间隙，对保持器冲孔时保持器底部与冲击凹模抵接，避免保持器受力大而导致与定位盘之间出现连接不稳定的现象，减小保持器窗孔的等分误差，进而提升对保持器的冲孔质量。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种圆锥轴承保持器自动冲孔模具，包括冲击凹模、冲击凸模、滑动机构和驱动机构。冲击凹模向内凹陷形成承载保持器的弧形承载面，弧形承载面的中间位置开设有冲击孔；冲击凸模固定至冲压机构，冲击凸模位于冲击孔正上方且能够插接至冲击孔；滑动机构位于冲击凸模与冲击凹模之间，滑动机构安装至滑动平台且能够在水平方向朝向冲击凹模做往复直线运动；驱动机构浮动连接至滑动机构且相对滑动机构在竖直方向上下浮动，驱动机构包括用于固定保持器的定位盘、连接定位盘的棘轮以及与棘轮配合的棘爪，驱动机构倾斜设置以使安装至驱动机构的保持器相对冲击凸模倾斜，保持器的最底部与冲击凹模平齐，以减小保持器转动而造成的保持器的窗孔的等分误差，提升保持器的冲孔质量。

进一步地，安装至驱动机构的保持器能够相对于驱动机构转动，处于转动状态下的保持器与弧形承载面之间的距离为L1，驱动机构相对滑动机构上下浮动的距离为L2，L1＝L2。实现保持器转动时脱离弧形承载面，保持器冲压时与弧形承载面抵接。

进一步地，驱动机构还包括连接棘爪的控制杆，控制杆端部通过拉簧连接至滑动机构顶部，拉簧拉动控制杆以使控制杆通过棘爪限制棘轮转动，冲压机构侧面安装有压动控制杆的压杆。冲压机通过压杆压动控制杆，实现棘轮带动保持器的等分旋转。

进一步地，冲压机构侧面开设有滑槽，滑槽内固定有固定架且滑动连接有滑动架，固定架与滑动架之间连接有弹簧，压杆固定至滑动架底部。实现压杆在压动区域的上下移动。