[实用新型]一种隧道二衬钢筋安装装置

说明书

本实用新型提供了一种隧道二衬钢筋安装装置，涉及隧道施工装置技术领域，包括防水板/钢筋作业台车、轨道梁和型钢拱；轨道梁设有两个且分别固定于防水板/钢筋作业台车的两侧；型钢拱为弧形且与隧道二衬弧形类似，型钢拱位于防水板/钢筋作业台车的一端，轨道梁上设行走机构，型钢拱的两端分别铰接在两个行走机构上，防水板/钢筋作业台车上设有控制型钢拱转动的控制组件；型钢拱上且沿型钢拱弯曲方向设有若干用于放置钢筋的U形卡板，型钢拱转动至水平状态时，U形卡板卡口朝上，U形卡板卡口每次只允许单根钢筋通过，型钢拱上还设有推动钢筋向外移动的推动组件。其解决了现有技术中存在的劳动强度大，工作效率较低及安全风险高的问题。

技术领域

本实用新型涉及隧道施工装置技术领域，尤其涉及一种隧道二衬钢筋安装装置。

背景技术

防水板/钢筋作业台车是隧道施工过程二次衬砌中必须使用的专用设备，台车上部设有作业平台，工人们可站在台车的作业平台上对隧道内壁进行衬砌施工。在进行隧道二衬环形粗钢筋施工时，由于钢筋比较长，高空粗钢筋连接难度大，安全风险高，一般是将粗钢筋在地面连接完整以后，采用多名工人将钢筋从地面传递给施工台车上的工人，在施工台车上的工人操作下将该粗钢筋形成与二衬结构弧度匹配的钢筋，然后再进行施工。劳动强度大，工作效率较低，安全风险高。

实用新型内容

针对现有技术中所存在的不足，本实用新型提供了一种隧道二衬钢筋安装装置，其解决了现有技术中存在的劳动强度大，工作效率较低以及安全风险高的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种隧道二衬钢筋安装装置，包括防水板/钢筋作业台车、轨道梁和型钢拱；

所述防水板/钢筋作业台车的两端均设有两个立柱，所述轨道梁设有两个且分别位于防水板/钢筋作业台车的两侧，且轨道梁的两端分别与两端的立柱之间固接有固接板；

所述型钢拱为弧形且与隧道二衬弧形类似，型钢拱位于防水板/钢筋作业台车的一端，所述轨道梁上设有行走机构，所述型钢拱的两端分别铰接在两个所述行走机构上方，其铰接轴水平设置且与轨道梁的长度方向垂直，所述防水板/钢筋作业台车上设有控制所述型钢拱转动的控制组件；

所述型钢拱上且沿所述型钢拱弯曲方向设有若干用于放置钢筋的U形卡板，当所述型钢拱转动至水平状态时，所述U形卡板卡口朝上，且所述U形卡板卡口每次只允许单根钢筋通过，型钢拱上还设有推动钢筋向外移动的推动组件。

优选地，所述行走机构上固接有连接板，所述型钢拱端部铰接在连接板上，所述控制组件包括卷扬机、第一定位板、第二定位板和销子，所述卷扬机设置在防水板/钢筋作业台车的顶部，卷扬机的钢丝绳与型钢拱中部连接，第一定位板上设有第一通孔，第二定位板上设有与第一通孔直径相同的第二通孔，所述第一定位板固定在所述型钢拱上，所述第二定位板固定在所述连接板上，当所述型钢拱转动至竖直状态时，第一通孔和第二通孔同轴，此时可以通过销子插入第一通孔和第二通孔将所述型钢拱固定。

优选地，所述推动组件包括若干推板和若干液压缸，所述液压缸一一对应设置在所述U形卡板上，所述推板设置在所述U形卡板内，所述液压缸的液压杆穿过型钢拱并伸入U形卡板内与所述推板固定连接，并可推动所述推板沿朝向所述U形卡板卡口的方向滑动。

优选地，所述型钢拱上还设有控制U形卡板沿型钢拱的径向移动的固定杆，所述固定杆沿型钢拱的径向穿过所述型钢拱，所述固定杆上设有外螺纹，所述型钢拱两侧均设有螺母且所述螺母套设在固定杆上，螺母内设有与所述外螺纹配合的内螺纹。

优选地，所述螺母和所述型钢拱之间设有垫片，所述垫片套设在所述固定杆上。

优选地，所述U形卡板至少设置有三个。

优选地，所述防水板/钢筋作业台车包括固设在所述立柱上的支架，所述支架和立柱之间设有加固板。